HM 821

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Re: HM 821

Message par yobe le Mer 27 Mar 2013 - 7:38

Un ds m'a dit hier qu' en fait le moteur est construit pour 140 ch et ramené à 110 pour la souplesse......

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Re: HM 821

Message par madche le Mer 27 Mar 2013 - 12:39

le 848 est monté sur l'evo et sort 140 chevaux , 132 sur le streetfighter et là réalésé en 821 , 110 chevaux


Si j'ai bien suivi l'histoire !
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Re: HM 821

Message par Jacques le Mer 27 Mar 2013 - 13:34

elle est surtout très haute
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Re: HM 821

Message par LHXTEAM le Mer 27 Mar 2013 - 16:13

Visuellement elle fait plus massive que l'ancienne au niveau de la jonction selle/boucle arrière/réservoir.

Pour la diamètre bâtard avant le silencieux c'est le catalyseur!! ils auraient pu le dissimuler un peut plus!
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Re: HM 821

Message par beastest25 le Mer 27 Mar 2013 - 21:02

C'est vrai que la boucle, non tubulaire, casse un peu le mythe Ducati, et l'échappement aussi.
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Re: HM 821

Message par madche le Mer 27 Mar 2013 - 22:36

regardez là avec un echappement termi ... :P
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Re: HM 821

Message par Jacques le Jeu 28 Mar 2013 - 6:46

Quand je dis qu'elle est haute, je parle de la normale, vu que la SP fera 2 cm de plus.
Réservée aux plus de 1,80m
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Re: HM 821

Message par niluju le Jeu 28 Mar 2013 - 12:47

Pour la taille c'est une question d'habitude, après c'est sur que passer 10 min pour débéquiller et trouver un trotoire pour s'arrêter c'est pas cool. Pour info je mesure 1,80 et je touche les deux pieds sur leurs pointes, et pour les plus petits qui souhaite avoir un SP, posibilité de changer la selle ou encore de régler les suspensions (gain de 2cm annoncé par mon DS).
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Re: HM 821

Message par madche le Jeu 28 Mar 2013 - 19:21

Je suis monté dessus ( sur la Sp) .


1m 87 , pas de soucis , les 2 pieds à plat :D
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Re: HM 821

Message par niluju le Jeu 28 Mar 2013 - 20:32

madche a écrit:Je suis monté dessus ( sur la Sp) .


1m 87 , pas de soucis , les 2 pieds à plat :D

ö Cette moto est faite pour toi .
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Re: HM 821

Message par madche le Ven 29 Mar 2013 - 7:39

je vais l'essayer :D


J'ai envie de découvrir la piste et à 11490 E sans suspensions reglables ... je vais essayer mais je suis sceptique .

Ils abusent , la streetfighter est réglable entièrement elle ...
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Re: HM 821

Message par Persuaders le Ven 29 Mar 2013 - 9:33

Elle n'est pas au même prix non plus.

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Re: HM 821

Message par madche le Ven 29 Mar 2013 - 12:58

Certes mais la différence n'est pas si importante que cela ....
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Re: HM 821

Message par madche le Ven 29 Mar 2013 - 19:53

De retour de chez ducat'


On a parlé sousous si vous voulez savoir !




Dites moi ce que vous pensez de cette proposition

HM 821 noire = 800 euros d'accessoire gratuit et 20% sur le reste ...
Ce que j'avais en vu : le support de plaque
Le silencieux Termi
= 2000 euros %2 = 1000 - 20 % = 800 euros ...


Streetfighter 1000 euros de remise




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Re: HM 821

Message par madche le Ven 29 Mar 2013 - 19:56

Soit 7,1 % de remise et 7,9 pour la seconde ...


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Re: HM 821

Message par niluju le Ven 29 Mar 2013 - 20:39

Presque 8% sur le SF pas mal ! Après c'est 2 motos à la philosophie complétement différentes. Moi même j'ai longement hésité entre ces deux duc', L'HM car pas besoin de débrider et d'être hors la loi, et le fun d'un gros hypermot' me fait bien band**.
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Re: HM 821

Message par madche le Ven 29 Mar 2013 - 23:50

Tu l'as alors ??? ça marche comment ???

Le street fighter arrache vraiment par contre !
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Re: HM 821

Message par niluju le Sam 30 Mar 2013 - 0:49

Non je l'ai le 30 avril Smile, le mieux c'est que toi tu essayes le SF et le HM pour te faire ta propre idée.
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Re: HM 821

Message par Cépé le Lun 1 Avr 2013 - 13:30



La boucle arrière est à la mode. Le Monster 696 l'a inaugurée non ?, mais sur le M696, c'est très joli, je trouve.

Là où je trouve que Ducati a fait un effort incroyable sur le HM 821 qui mérite largement d'être soulevé à un niveau très important, c'est que désormais, le bout de plastoque qui fait effet de "ras de roue arrière", est compris d'origine dans le prix d'achat

Alors, rien que pour ça, hip-hip-hip Hourra ! : à DUCATI !

Comment ? Qu'entends-je, là, au fond de la salle contre le radiateur, ca ronchonne....
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Re: HM 821

Message par Persuaders le Mar 2 Avr 2013 - 11:08


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Re: HM 821

Message par betasub le Mar 2 Avr 2013 - 14:40

Franchement elle me déçoit beaucoup cette 821... j'aime pas le look, le pot, la boucle arrière... elle est chouette, je dis pas, mais quand on met le 1100 à côté...

J'aime pas le look du moteur, carrément moins beau qu'un D2

Et vu que l'utilisation du moteur doit s'éloigner de l'idée que je me fais d'un supermotard, et se rapprocher de ce qui peut se faire chez Aprilia/KTM... je vais même pas aller l'essayer.

Si Ducat' continue comme ça, à la prochaine je vais me barrer chez KTM, y'a pas photo...

Ils m'auraient pondu un 1100 réalésé, ça m'allait... un mythe, faut pas y toucher! Les normes anti pollution? pas mon problème, ce sont eux les motoristes pas moi!

Bref suis déçu, dans 20 ans je me demande avec quoi je roulerai! Pareil en auto, obligé de me trainer ma vieille 19 16s carrément plus sympa à conduire que beaucoup de chiottes actuelles.

Triste époque.
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Re: HM 821

Message par LHXTEAM le Mar 2 Avr 2013 - 16:17

C'était mieux avant!

J'ironise mais je suis assez d'accord avec toi.

Les 2 soupapes qui ont 35ans de conception n'ont plus le vent en poupe avec les euros 3/4/5......
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Re: HM 821

Message par betasub le Mar 2 Avr 2013 - 16:29

je pige le principe, mon bon faux avouer qu'un D2 doit être moins nocif qu'un bon vieux diesel!

Et moi j'aime le D2 ^^
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Re: HM 821

Message par Jacques le Mar 2 Avr 2013 - 17:53

+1 pour le D2
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Re: HM 821

Message par betasub le Mar 2 Avr 2013 - 17:56

t'imagines un D2 genre NCR en 1200 (je pense que plus on voit le jour au niveau des ailettes ) avec cette fameuse courbe de couple si agréable en montagne et dans le sinueux... bah bah bah!


J'aime les motos articulées autour d'un beau moteur, le problème c'est que c'est difficile à trouver dans les poids plume. Comme j'aimerais une AC Cobra ou une shelby GT 500 plus qu'une M3 ou une M5, j'aime le look du moteur à air, sa rusticité, et le fait qu'en plus de son anachronisme, tu fous la pile à tout le monde en montagne Surprised

Du coup, je louche vilain sur les Avinton, anciennement Wakan, ça correspond vraiment à ce que j'aime. Un moteur bestial, beau, tout bête, et un poids contenu... Inconvénient... le prix!
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Re: HM 821

Message par betasub le Mar 2 Avr 2013 - 18:09

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