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Message par yobe Mer 27 Mar 2013 - 7:38

Un ds m'a dit hier qu' en fait le moteur est construit pour 140 ch et ramené à 110 pour la souplesse...... HM 821 - Page 2 20752

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Message par madche Mer 27 Mar 2013 - 12:39

le 848 est monté sur l'evo et sort 140 chevaux , 132 sur le streetfighter et là réalésé en 821 , 110 chevaux


Si j'ai bien suivi l'histoire !
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Message par Jacques Mer 27 Mar 2013 - 13:34

elle est surtout très haute
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Message par LHXTEAM-R Mer 27 Mar 2013 - 16:13

Visuellement elle fait plus massive que l'ancienne au niveau de la jonction selle/boucle arrière/réservoir.

Pour la diamètre bâtard avant le silencieux c'est le catalyseur!! ils auraient pu le dissimuler un peut plus!
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Message par beastest25 Mer 27 Mar 2013 - 21:02

C'est vrai que la boucle, non tubulaire, casse un peu le mythe Ducati, et l'échappement aussi.
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Message par madche Mer 27 Mar 2013 - 22:36

regardez là avec un echappement termi ... :P
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Message par Jacques Jeu 28 Mar 2013 - 6:46

Quand je dis qu'elle est haute, je parle de la normale, vu que la SP fera 2 cm de plus.
Réservée aux plus de 1,80m
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Message par niluju Jeu 28 Mar 2013 - 12:47

Pour la taille c'est une question d'habitude, après c'est sur que passer 10 min pour débéquiller et trouver un trotoire pour s'arrêter c'est pas cool. Pour info je mesure 1,80 et je touche les deux pieds sur leurs pointes, et pour les plus petits qui souhaite avoir un SP, posibilité de changer la selle ou encore de régler les suspensions (gain de 2cm annoncé par mon DS).
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Message par madche Jeu 28 Mar 2013 - 19:21

Je suis monté dessus ( sur la Sp) .


1m 87 , pas de soucis , les 2 pieds à plat :D
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Message par niluju Jeu 28 Mar 2013 - 20:32

madche a écrit:Je suis monté dessus ( sur la Sp) .


1m 87 , pas de soucis , les 2 pieds à plat :D

ö Cette moto est faite pour toi HM 821 - Page 2 240791.
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Message par madche Ven 29 Mar 2013 - 7:39

je vais l'essayer :D


J'ai envie de découvrir la piste et à 11490 E sans suspensions reglables ... je vais essayer mais je suis sceptique .

Ils abusent , la streetfighter est réglable entièrement elle ...
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Message par Persuaders Ven 29 Mar 2013 - 9:33

Elle n'est pas au même prix non plus.

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Message par madche Ven 29 Mar 2013 - 12:58

Certes mais la différence n'est pas si importante que cela ....
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Message par madche Ven 29 Mar 2013 - 19:53

De retour de chez ducat'


On a parlé sousous si vous voulez savoir !




Dites moi ce que vous pensez de cette proposition

HM 821 noire = 800 euros d'accessoire gratuit et 20% sur le reste ...
Ce que j'avais en vu : le support de plaque
Le silencieux Termi
= 2000 euros %2 = 1000 - 20 % = 800 euros ...


Streetfighter 1000 euros de remise




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Message par madche Ven 29 Mar 2013 - 19:56

Soit 7,1 % de remise et 7,9 pour la seconde ...


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Message par niluju Ven 29 Mar 2013 - 20:39

Presque 8% sur le SF pas mal ! Après c'est 2 motos à la philosophie complétement différentes. Moi même j'ai longement hésité entre ces deux duc', L'HM car pas besoin de débrider et d'être hors la loi, et le fun d'un gros hypermot' me fait bien band**.
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Message par madche Ven 29 Mar 2013 - 23:50

Tu l'as alors ??? ça marche comment ???

Le street fighter arrache vraiment par contre !
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Message par niluju Sam 30 Mar 2013 - 0:49

Non je l'ai le 30 avril Smile, le mieux c'est que toi tu essayes le SF et le HM pour te faire ta propre idée.
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Message par Cépé Lun 1 Avr 2013 - 13:30

HM 821 - Page 2 82680

La boucle arrière est à la mode. Le Monster 696 l'a inaugurée non ?, mais sur le M696, c'est très joli, je trouve.

Là où je trouve que Ducati a fait un effort incroyable sur le HM 821 qui mérite largement d'être soulevé à un niveau très important, c'est que désormais, le bout de plastoque qui fait effet de "ras de roue arrière", est compris d'origine dans le prix d'achat HM 821 - Page 2 41496

Alors, rien que pour ça, hip-hip-hip Hourra ! : HM 821 - Page 2 905222 HM 821 - Page 2 6665 HM 821 - Page 2 866664 HM 821 - Page 2 56786 à DUCATI !

Comment ? Qu'entends-je, là, au fond de la salle contre le radiateur, ca ronchonne.... HM 821 - Page 2 896398
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Message par Persuaders Mar 2 Avr 2013 - 11:08

HM 821 - Page 2 441683

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Message par betasub Mar 2 Avr 2013 - 14:40

Franchement elle me déçoit beaucoup cette 821... j'aime pas le look, le pot, la boucle arrière... elle est chouette, je dis pas, mais quand on met le 1100 à côté...

J'aime pas le look du moteur, carrément moins beau qu'un D2

Et vu que l'utilisation du moteur doit s'éloigner de l'idée que je me fais d'un supermotard, et se rapprocher de ce qui peut se faire chez Aprilia/KTM... je vais même pas aller l'essayer.

Si Ducat' continue comme ça, à la prochaine je vais me barrer chez KTM, y'a pas photo...

Ils m'auraient pondu un 1100 réalésé, ça m'allait... un mythe, faut pas y toucher! Les normes anti pollution? pas mon problème, ce sont eux les motoristes pas moi!

Bref suis déçu, dans 20 ans je me demande avec quoi je roulerai! Pareil en auto, obligé de me trainer ma vieille 19 16s carrément plus sympa à conduire que beaucoup de chiottes actuelles.

Triste époque.
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Message par LHXTEAM-R Mar 2 Avr 2013 - 16:17

C'était mieux avant! HM 821 - Page 2 367721142 HM 821 - Page 2 842999

J'ironise mais je suis assez d'accord avec toi.

Les 2 soupapes qui ont 35ans de conception n'ont plus le vent en poupe avec les euros 3/4/5......
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Message par betasub Mar 2 Avr 2013 - 16:29

je pige le principe, mon bon faux avouer qu'un D2 doit être moins nocif qu'un bon vieux diesel!

Et moi j'aime le D2 ^^
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Message par Jacques Mar 2 Avr 2013 - 17:53

+1 pour le D2
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Message par betasub Mar 2 Avr 2013 - 17:56

t'imagines un D2 genre NCR en 1200 (je pense que plus on voit le jour au niveau des ailettes HM 821 - Page 2 842999 ) avec cette fameuse courbe de couple si agréable en montagne et dans le sinueux... bah bah bah!


J'aime les motos articulées autour d'un beau moteur, le problème c'est que c'est difficile à trouver dans les poids plume. Comme j'aimerais une AC Cobra ou une shelby GT 500 plus qu'une M3 ou une M5, j'aime le look du moteur à air, sa rusticité, et le fait qu'en plus de son anachronisme, tu fous la pile à tout le monde en montagne Surprised HM 821 - Page 2 188301

Du coup, je louche vilain sur les Avinton, anciennement Wakan, ça correspond vraiment à ce que j'aime. Un moteur bestial, beau, tout bête, et un poids contenu... Inconvénient... le prix!
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Message par betasub Mar 2 Avr 2013 - 18:09

http://www.avinton.fr/avinton-collector-race.html

http://www.bikez.com/pictures/wakan/2009/29403_0_1_2_track%20racer_Image%20credits%20-%20Wakan.jpg

Là oui! y'en a marre du marketting pur et du politiquement correct!
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