Test KTM 690 Duke IV

Page 1 sur 2 1, 2  Suivant

Aller en bas

Test KTM 690 Duke IV

Message par brianvega le Sam 31 Aoû 2013 - 12:56

Accueil sympa concessionnaire du 11°. Pas de chèque de caution. 20 minutes. Prise en main immédiate, tout tombe comme il faut. Légère, se faufile d'un doigt. J'accélère... pas de coup de pied au c*l. Juste un couple sympa qui vous emmène allègrement. (Mots du concessionnaire : "attention, c'est pas le mono d'hier avec le couple en bas- faut aller le chercher dans les tours- à 5000 elle explose". Bon, je veux bien, mais c'est le contraire de ce que je recherche. Bref, j'ai essayé en plein Paris de faire une petite pointe, c'est vrai qu' à 5000 elle commençait à donner.
Mais pour moi l'esprit mono doit se trouver dans la Duke II ou trois à la limite. Ceci dit c'est très sympa comme machine et pour le prix ! -ils la font à 6990 euros. Je dis allez-y si c'est pour une première moto.
En remontant sur la HM 1100 je me suis dit qu'elle est irremplaçable. Quel moteur, dès le plus bas régime !
Conclusion : testé Multistrada 1200, HM 820, KTM 690 IV. HM 1100 toujours la reine.
avatar
brianvega
350 Mark 3

Date d'inscription : 21/05/2010
Age : 68
Localisation : paris

Revenir en haut Aller en bas

Re: Test KTM 690 Duke IV

Message par Persuaders le Sam 31 Aoû 2013 - 14:02

Inutile de comparer, l'HM D2 restera la meilleure. drunken 

__________________________________________________________________________
"Si vous ne pouvez être des saints de la connaissance, soyez-en au moins les guerriers."
F. Nietzsche
avatar
Persuaders
Admin Fondateur

Date d'inscription : 18/05/2008
Age : 48
Localisation : Nîmes

http://www.ducati-hypermotard.fr

Revenir en haut Aller en bas

Re: Test KTM 690 Duke IV

Message par Supermot76 le Sam 31 Aoû 2013 - 16:56

Vivement le HM 1200 :-) !
avatar
Supermot76
350 Mark 3

Date d'inscription : 07/07/2013
Age : 35
Localisation : Principauté de Bosc-Bordel (76)

Revenir en haut Aller en bas

Re: Test KTM 690 Duke IV

Message par Persuaders le Sam 31 Aoû 2013 - 17:00

Peu probable qu'un HM 1200 voit le jour.

__________________________________________________________________________
"Si vous ne pouvez être des saints de la connaissance, soyez-en au moins les guerriers."
F. Nietzsche
avatar
Persuaders
Admin Fondateur

Date d'inscription : 18/05/2008
Age : 48
Localisation : Nîmes

http://www.ducati-hypermotard.fr

Revenir en haut Aller en bas

Re: Test KTM 690 Duke IV

Message par Supermot76 le Sam 31 Aoû 2013 - 17:06

C'est malheureusement aussi l'avis de mon DS, mais je trouve ça dommage, ils ont le moteur de la multistrada qui est prêt, ensuite un peu de fusion entre la HM et la MS pour garder le look hm, la partie cycle principale peut être renforcée, les suspensions automatiques réglables de la MS et zou, pour ma part j'ai pas loin de la moto de rêve sans qu'il y ait besoin de plancher 107 ans pour Ducati...
avatar
Supermot76
350 Mark 3

Date d'inscription : 07/07/2013
Age : 35
Localisation : Principauté de Bosc-Bordel (76)

Revenir en haut Aller en bas

Re: Test KTM 690 Duke IV

Message par Supermot76 le Sam 31 Aoû 2013 - 17:08

Bon par contre tant qu'à faire essayer plutôt de se rapprocher du poids de la panigale que de la MS. Par contre niveau budget c'est sur que ça va être dur à vendre un supermotard dans les 17-20000...
avatar
Supermot76
350 Mark 3

Date d'inscription : 07/07/2013
Age : 35
Localisation : Principauté de Bosc-Bordel (76)

Revenir en haut Aller en bas

Re: Test KTM 690 Duke IV

Message par brianvega le Sam 31 Aoû 2013 - 17:34

J'ai été quand-même choqué par le moteur de la Duke IV. Je croyais avoir les bras arrachés, au final c'est un petit coup de pantoufle pépère qu'on reçoit. Idem la 820. Si c'est la politique du marketing que d'adoucir l'expérience moto pour les nouveaux jeunes acheteurs néophytes, c'est bien triste. La grosse monster à venir sera certes puissante, mais la position de conduite sera-t-elle toujours faites pour des non-humains ? ( poignets cassés, buste trop en avant ). Et encore un moteur bridé jusqu'en 2016...
avatar
brianvega
350 Mark 3

Date d'inscription : 21/05/2010
Age : 68
Localisation : paris

Revenir en haut Aller en bas

Re: Test KTM 690 Duke IV

Message par platier le Dim 8 Sep 2013 - 14:37

C'est vrai que la DUKE IV est plus accessible que la III. Maintenant, il y a 3 cartos (soft, normal et sport) de disponibles, ce qui modifie un peu le comportement et surtout il faut (comme sur beaucoup de DUCATI) changer le pignon de boite pour un 14. Celà change pas mal les choses sur cette moto. Bon c'est toujours un mono qui cogne en bas, mais c'est un vrai vélo avec un freinage type top (et avec ABS). Par contre je me suis fait confirmer qu'elle boit pas mal d'huile.
avatar
platier
200 Elite

Date d'inscription : 06/09/2013
Age : 46
Localisation : strasbourg

Revenir en haut Aller en bas

Re: Test KTM 690 Duke IV

Message par brianvega le Dim 8 Sep 2013 - 18:44

Je ne sais pas sur quel mode j'étais- vais me renseigner. Parait que le moteur du III est plus rempli en bas des tours.
avatar
brianvega
350 Mark 3

Date d'inscription : 21/05/2010
Age : 68
Localisation : paris

Revenir en haut Aller en bas

Re: Test KTM 690 Duke IV

Message par platier le Dim 8 Sep 2013 - 18:47

La Duke III est vraiment plus caractérielle c'est clair, mais moi personnellement j'avais préféré la IV, qui permet aussi de se balader cool sans toujours avoir le couteau entre les dents.
avatar
platier
200 Elite

Date d'inscription : 06/09/2013
Age : 46
Localisation : strasbourg

Revenir en haut Aller en bas

Re: Test KTM 690 Duke IV

Message par brianvega le Dim 8 Sep 2013 - 18:56

Tu as revendu ta Duke ? Pourquoi roules - tu en Bonneville ? Et vas- tu
Essayer une HM ?
avatar
brianvega
350 Mark 3

Date d'inscription : 21/05/2010
Age : 68
Localisation : paris

Revenir en haut Aller en bas

Re: Test KTM 690 Duke IV

Message par platier le Dim 8 Sep 2013 - 19:07

La bonneville, c'est mon ancienne moto. Je vais remplacer le texte quand j'aurai ma nouvelle, normalement le 1/10. C'est mon ami d'enfance qui avait la duke 3, il l'utilisait peu, mais moi plus que lui...
avatar
platier
200 Elite

Date d'inscription : 06/09/2013
Age : 46
Localisation : strasbourg

Revenir en haut Aller en bas

Re: Test KTM 690 Duke IV

Message par brianvega le Dim 8 Sep 2013 - 19:30

Et la nouvelle sera quoi ?
avatar
brianvega
350 Mark 3

Date d'inscription : 21/05/2010
Age : 68
Localisation : paris

Revenir en haut Aller en bas

Re: Test KTM 690 Duke IV

Message par platier le Dim 8 Sep 2013 - 19:38

C'est un HM 796 blanc et noir.
avatar
platier
200 Elite

Date d'inscription : 06/09/2013
Age : 46
Localisation : strasbourg

Revenir en haut Aller en bas

Re: Test KTM 690 Duke IV

Message par brianvega le Dim 8 Sep 2013 - 19:46

Bienvenue au club alors !  J'ai eu la 796 un moment mais suis vite passé au 1100. 
avatar
brianvega
350 Mark 3

Date d'inscription : 21/05/2010
Age : 68
Localisation : paris

Revenir en haut Aller en bas

Re: Test KTM 690 Duke IV

Message par platier le Lun 16 Sep 2013 - 18:12

C'est certain que le 1100 est le monsieur "plus" du lot. Je cherchais surtout une moto fun, légère et surtout sympa en balade tranquille. La 796 m'a convaincue sur tous ces points.
avatar
platier
200 Elite

Date d'inscription : 06/09/2013
Age : 46
Localisation : strasbourg

Revenir en haut Aller en bas

Re: Test KTM 690 Duke IV

Message par brianvega le Ven 25 Oct 2013 - 22:13

Nouveau test du 690 Duke. J'ai pu conduire d'une manière soutenue le long de la Marne (concessionnaire de Joinville). Ça y est j'ai compris ce moteur. On joue sur le couple à allure moderée et c'est très très sympa de ressentir la symbiose entre légèreté, puissance et couple, et une partie cycle agréable. Ce que je recherche comme compagnon du HM : être tout sourire en vitesses raisonable. 7000 €. Le mono ça envoie des sensations.
avatar
brianvega
350 Mark 3

Date d'inscription : 21/05/2010
Age : 68
Localisation : paris

Revenir en haut Aller en bas

Re: Test KTM 690 Duke IV

Message par Dan le Sam 26 Oct 2013 - 13:46

Depuis que j'ai le HM 1100S, je ne cherche même plus à essayer quoi que ce soit d'autre...

Ce ne serait que perte de temps!
avatar
Dan
900 MHR

Date d'inscription : 13/06/2010
Age : 45
Localisation : Zaventem (Belgique)

Revenir en haut Aller en bas

Re: Test KTM 690 Duke IV

Message par brianvega le Sam 26 Oct 2013 - 18:22

D'accord. Je viens de faire une virée dans le Vexin, et je trouve le HM toujours aussi sensationnel. Et le mono le serait tout autant, mais autrement.
avatar
brianvega
350 Mark 3

Date d'inscription : 21/05/2010
Age : 68
Localisation : paris

Revenir en haut Aller en bas

Re: Test KTM 690 Duke IV

Message par buellberry le Mar 11 Fév 2014 - 20:52

platier a écrit: changer le pignon de boite pour un 14

non, changer le pignon de boîte pour un 15, d'origine c'est un 16.   
avatar
buellberry
200 Elite

Date d'inscription : 24/08/2010
Age : 41
Localisation : Nanterre

Revenir en haut Aller en bas

Re: Test KTM 690 Duke IV

Message par betasub le Mar 25 Fév 2014 - 18:33

+1 pour le moteur, j'ai un ami qui vient d'acheter une 690 SMC R, avant de me la laisser essayer, il m'a dit, fais gaffe, c'est méchant...

Je suis parti, et je me suis dit "c'est pas possible, ça fait trop longtemps que je lui ai pas laissé l'hypermot'...!"

C'est sympa, efficace dans les pyrénées, le moteur est suffisant, mais pas de quoi se retourner, ça manque d'ivresse on va dire.
avatar
betasub
350 Mark 3

Date d'inscription : 17/09/2010
Age : 31
Localisation : Hautes pyrénées

Revenir en haut Aller en bas

Re: Test KTM 690 Duke IV

Message par Gino le Mer 26 Fév 2014 - 17:18


l'Ivresse d'un bon vieux 2 soupapes,c'est quand même quelque chose..!
avatar
Gino
200 Elite

Date d'inscription : 26/12/2013
Age : 50
Localisation : savoie

Revenir en haut Aller en bas

Re: Test KTM 690 Duke IV

Message par johang le Mar 23 Fév 2016 - 19:49

J'ai eu un 690 IV pendant 9 mois 7 000kms avec, silencieux akra, suppression catalyseur, filtre à air KN, Super machine pour s'amuser. Ca se place où on veut, ultra léger.
Niveau accélération j'ai trouvé ca pas mal, il faut savoir passer les rapports au bon moment et changer de rapport souvent aussi, heureusement l'embrayage c'est du beurre.
Par contre j'ai retiré le silencieux et remis le catalyseur avant de la revendre et la je l'ai trouvé beaucoup moins sympa ....
Le seul défaut que je lui ai trouvé c'est un manque de puissance et d'allonge mais il ne faut pas oublier ça reste un mono.
avatar
johang
200 Elite

Date d'inscription : 23/02/2016
Age : 31
Localisation : boulogne sur mer

Revenir en haut Aller en bas

Re: Test KTM 690 Duke IV

Message par vince13009 le Mer 24 Fév 2016 - 10:02

la différente sur les katoches avec ou sans cata est monstrueuse, et c'est le cas pour les 690 et les 990

Sur l'hm ca change un peu le frein moteur la suppression du cata, on sent la moto 'mieux' vivre, mais c'est pas 100% necessaire comme modif, alors que chez katoche oui
avatar
vince13009
851

Date d'inscription : 16/11/2011
Age : 33
Localisation : Marseille

Revenir en haut Aller en bas

Re: Test KTM 690 Duke IV

Message par Kaloo le Mer 24 Fév 2016 - 10:59

Pas essayé le Duke mais comme j'ai un SMCR (donc en 690cc), je confirme ce que vous avez dis.
En version stock c'est un peu avare en sensation (pour le HM c'est pareil).

Pour comparer mes deux machines (à peu près la même config sur le Katoche en EVO2, le 1100 SP avec 2en1, cornets et PCV), c'est loin d'avoir la gouache de mon EvoSP.
Le HM, quand tu tournes la poignée ça envoi du steack; la plage d'utilisation est beaucoup plus étendue. Ca repart même à 3000.

Le 690, la plage d'utilisation est tout de même plus réduite. Avec la démul origine (16-42 de mémoire), tu tricotes quand même pas mal du sélecteur. Il faut être aux environs des 5000 pour avoir une bonne relance. Donc au niveau moteur c'est quand même beaucoup, mais alors beaucoup moins démonstratif que le 1100.
La grosse diff en faveur du SMC se fera sur le comportement dynamique. Quand tu remontes sur le HM, t'as l'impression de monter sur un pachyderme, les 50 kgs d'écart se font vraiment sentir.
avatar
Kaloo
Modérateur

Date d'inscription : 13/06/2008
Age : 49
Localisation : Vaux en Bojolpif

Revenir en haut Aller en bas

Re: Test KTM 690 Duke IV

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 1 sur 2 1, 2  Suivant

Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum