Les indispensables pour la piste

[pierrepardon2011]

Dans la continué de mon poste précédente, j'ai plusieurs questions concernant les indispensables pour être accepté et en sécurité bien sûr sur piste.
Ayant une bête italienne au garage, j'ai comme ambition de commencer la piste en tant que débutant (ben voui y'a un début à tout  ), cependant, à part ce qui suit, je n'ai rien :

- casque Ducati Strada = Arai Tour X4, convertible intégral en enlevant la visière, ok pour circuit?


- Blouson cuir Dainese avec dorsal Dainese wave G1 (homologué circuit?), ok pour circuit?



- Gants Dainese CARBON cover, ce sont des gants court, sont'ils toléré?


Par rapport aux prérequis de certaines écoles de moto, notamment BMC que l'on m'a conseillé (vous en pensez quoi vous?) il me manque obligatoirement:
1 combinaison en cuir (ou ensemble blouson et pantalon cuir)
1 paire de bottes en cuir
1 paire de sliders

Je me pose ainsi certaines questions:
N'ayant pas envie d'acheter des équipements pour qu'ils dorment dans le placard 364 jours / ans, j'aimerai trouver des équipements que je pourrais réutilisés en mode "touring", j'ai donc trouvé:

- Pantalon Dainese Lontan: mix Gore-Tex et cuir mais sans sliders, serais'il accepté en y ajoutant des sliders (si possible de le faire hum...)?


- Est-ce que des bottes sont obligatoires ou des bottines iraient? Genre Dainese DYNO (PRO)


Bref, j'ai besoin de l'expérience de "pistard" avant d'investir, ce que je recherche c'est donc un équipement touring/sport
Enfin c'est surtout pour donner des idées pour noël, et mon anniversaire arrivant ASAP  

PS: J'ai cherché dans cette section s'il n'y avait pas de poste regroupant toutes ces questions donc pas taper

Edit: L'ensemble me parait bien bien bien sympa, je kiff bien le look Dainese

[Fanf]

l'equipement mini c'est cuir un ou deux pièces (pas de mix tissu-cuir et si c'est deux pièces elles doivent être liées par un zip), bottes (pas godasses) casque intégral homologué, gants (court ou pas ?) une dorsale (pas de la mousse).
Les sliders c'est pas obligatoire en roulage mais c'est juste indispensable....... sinon c'est pantalon (et genoux) neuf à chaque fois que tu pose le genoux  

ceci dit, la demarche n'est pas "je vais sur la piste et je m'equipe au minimum......" mais plutot "je m'equipe pour etre en securité maximum".

ps : pourquoi tu veux enlever la visière de ton casque ?
je suppose que tu parles de la "casquette" du tour -X ?

[Elvis69]

Comme fanf, le pantalon (zippé au blouson) cuir avec sliders est juste indispensable, même si tu n'es pas un pilote de moto GP, tu vas très rapidement poser le genoux après quelques sessions.
De VRAI bottes, obligatoire également, et le petit plus, plutôt d'avoir une dorsale qui se glisse dans le blouson, une dorsale que tu mets sur toi directement. le blouson cuir, des gants cuirs, et un casque intégral (avec visière), mais ça me fait évident même sur route.
C'est sur que c'est un investissement de s'équiper pour faire de la piste même que de temps en temps, mais une fois que tu es sur le circuit, tu oublie tout ça!
et puis il y toujours la solution LBC...

[pierrepardon2011]

Tout a fait d'accord, ma démarche c'est trouver un équipement de sécurité utilisable sur circuit et en touring...
Je voulais échapper au pantalon full cuir car ça doit être torride l'été et aux bottes.

Bref, je vais oublier cette idée et regarder vers de l'équipement racing only.

Petite question à propos d'une dorsale, un modèle a brotelle sont t'elle obligatoire?

[Elvis69]

l’équipement racing pour la piste, il n'y a que ça de vrai! même si n'est pas les plus pratique....
En ce qui concerne la dorsale avec bretelle, je ne sais pas si c'est obligatoire sur tout les circuits, mais c'est bien plus confortable qu'une glissée dans un blouson, et surtout ça protège nettement plus en cas de chute! (j'ai enlevé celle qui était dans mon blouson, pour rouler avec celle la sur route, on est jamais trop prudent).
Une qui va super bien, (Dainese forcement ;-) la "wave air" disponible en plusieurs tailles.

[Jacques]

L'idéal, c'est quand même la combinaison de piste avec dorsale, sliders, bottes, gants et casque intégrale

[Elvis69]

la voix de la sagesse a parlé

[Fanf]

Je voulais échapper au pantalon full cuir car ça doit être torride l'été et aux bottes.

il faut préferer les modèles perforés, il y en a plusieurs de dispo chez dainese (et ailleurs aussi !)

Petite question à propos d'une dorsale, un modèle a brotelle sont t'elle obligatoire?

c'est preferable de toute façon

[pierrepardon2011]

Je crois en faite que je vais investir dans :
- un pantalon touring pour cet hiver et un racing au printemps
- une paire de bottes racing au printemps ou Noël s'il est cool :p
- une bonne protection dorsale
- ce
Que je n'avais pas prévu, des gants long...

[Kaloo]

Bo ben tout a déja été dis.

Perso les bottes "racing", ben été comme hiver ca va bien. Un peu chaud en plein cagniard mais quel bonheur d'entendre le fameux grincement quand on marche

En journée de roulage, il y a juste quelques trucs obligatoires : full cuir, dorsale, bottes, gants. Pas de vérif spécifique du matos si ce n'est que tu as généralement droit à une p'tite claque amicale dans le dos en sortant de la pitlane pour vérif la présence de la dorsale.

En compèt c'est :
- casque avec double D
- casque vieux de moins de 4 ans et sans trace de chute
- dorsale homologué
- Combarde une pièce avec doublure coton (ça s'est spécifique FFM). Si doublure synthétique, présenter une doublure additionnel en coton.
- Bottes racing
- Gants racing
- Et le tout sans trou ou autres traces de chutes trop importante.

Ca représente un beau budget tout ça mais en général ça se garde assez longtemps.
Ma 1ère combarde, une Dainese je l'ai gardé dix ans malgré quelques chutes et réparation, j'ai même pu la revendre d'occaz.
Ma 1ère paire de bottes (poubelle suite à une chute, c'était des Dainese), 2ème paire des AlpineDeStar, ça fait plus de dix ans que je les ai.
Il n'y a que les gants qui vieillisent rapidement je trouve.

Et en général, en cas de chute, souvent tu morfles là ou tu es le moins bien équipé

[pierrepardon2011]

(@Kaloo)
Pwwwaaa, j'ai craqué:



Bottes Dainese AXIAL PRO IN, franchement pour l'instant je les trouve top du top:
- légère
- ne font pas mal au pied, même neuve
- après n'ayant jamais eu de bottes, pour l'instant il faut que je m'habitue a conduire (que di-je, piloter   ) avec
- prix élevé, mais chez motocard.com tu peux avoir du high-end au pris du premium en magasin

[Kaloo]

Cool   

Clair que le feeling est différent des sketba

et pi tu te feras plus engueulé par Christel comme ça

[lilougonzo]

Les bottes Dainese étant en mix tissus, elles sont tolérée/homologuée sur piste ?
Pour le pantalon, il existe des porte sliders que tu passe par dessus ton pantalon, sa te permet les mettre par dessus un jean l'été pour rouler en toute sérénité :-)

[Kaloo]

Ces bottes sont prévues pour des combardes (ou pantalon) passant par dessus (contrairement à la majorité des autres bottes ou tu mets la combarde dans la botte). Donc sur que c'est toléré en journées piste. En compet', j'en sais rien   

[Mastaracing]

Ce modèle est recouvert par la combi et accroché par les velcros donc velcro à l'intérieur de la combi ou du pantalon. En compet aussi, regarde Rossi

[Bru]

Ça va sans dire, mais vérifiez bien que toutes vos protections (bottes, combards, dorsales…) sont estampillées CE. Pas de soucis à se faire avec des marques telles que Dainese ou Alpinestar, mais il en existe des plus exotiques qui n'ont pas forcément les normes.

Concernant la dorsale, certaines plaques à glisser dans la veste sont toutes aussi efficaces que des dorsales plastique articulées à bretelles. Je pense notamment aux plaques D3O qui ont l'avantage d'être assez légères et beaucoup plus confortables. Elles sont composées d'un polymère (orange) intelligent à "mémoire de forme" très souple qui durcit au moment de l'impact. Beaucoup pensent que ça ne protège pas aussi bien qu'une dorsale à bretelles ; il n'y a pas de raison puisqu'elles sont aux normes CE 1621.2.

Et féloche pour tes nouvelles babouches Pierre ;-) (elles ont une membrane Gortex celles là ?)

[pierrepardon2011]

Non je ne pense pas, par contre elles sont super légère, c'est babouches