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Message par patapon2207 Mar 24 Déc 2013 - 14:17

si moi les entames de message avec des "L'as tu déjà essayé cette mt 09 ?" ça m'agace !


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Message par Kaloo Mar 24 Déc 2013 - 14:25

Et si tu allais péter un coup Patapon, ça te détendrais nan 1290 Superduke R - Page 3 549613

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Message par patapon2207 Mar 24 Déc 2013 - 14:34

mon transit va bien, tu le sens pas ?  1290 Superduke R - Page 3 606427 
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Message par Snow Mar 24 Déc 2013 - 14:37

Bin alors Fab, t'es tout tendu, t'as peur que papa nouel ne passe pas ... vu comme t'es jamais gentil  1290 Superduke R - Page 3 549613
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Message par lebison Mar 24 Déc 2013 - 14:45

Prochain CR de mon 1290 , déjà 1000 bornes au compteur , avec tous ces poneys , et avec tout le matos que j'ai commandé , dans la mesure ou mon conss aura tout reçu .
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Message par olive25 Mar 24 Déc 2013 - 17:35

patapon2207 a écrit:si moi les entames de message avec des  "L'as tu déjà essayé cette mt 09 ?" ça m'agace !

ma question n'avait pas pour but de t'agacer, c'était juste une question comme ça sans arrière pensée  1290 Superduke R - Page 3 240791 
le soucis sur les forums en général c'est l'interprétation entre l'écrit et le parlé qui n'est pas toujours évident
comme je le dis souvent ce que j'écris sont mes ressentis, mes pensées mais ne reflètent surtout pas la réalité   1290 Superduke R - Page 3 441683 
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Message par olive25 Mar 24 Déc 2013 - 17:39

Snow a écrit:
Pas de soucis vieux, aucune agressivité ressentie ...
C'est juste une discution pour meubler nos longs mois d'hiver ... elle ne méne à rien mais ça occupe  1290 Superduke R - Page 3 842999

Comment ça vieux ? 2 ans de plus et ça y est je suis à la retraite !!!  1290 Superduke R - Page 3 441683 
pour meubler, ça meuble et je dirais même ça commence à pourrir le post initial  1290 Superduke R - Page 3 842999 
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Message par Snow Mar 24 Déc 2013 - 18:13

C'était quoi le post initial  1290 Superduke R - Page 3 842999 
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Message par lebison Jeu 26 Déc 2013 - 8:13

On ne parlai pas d'une katoche ........... scratch 
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Message par krisfox Jeu 2 Jan 2014 - 14:01

hate d'essayer cette nouvelle katoche avec tous ses poneys par beau temps
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Message par lebison Jeu 2 Jan 2014 - 15:30

Lorsque tu l'essayeras met le mode sport , et si tu es jouer règle l'ABS en supermot ( ABS arrière débranché)ou mieux passe sur off, traction control et ABS , pour avoir essayé grosse marrade en prévision .
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Message par vince13009 Jeu 2 Jan 2014 - 16:28

lebison a écrit:Prochain CR de mon 1290 , déjà 1000 bornes au compteur , avec tous ces poneys ,  et avec tout le matos que j'ai commandé , dans la mesure ou mon conss aura tout reçu .

faudrait pas que je rentre dans ton garage, c est un coup a avoir une erection durant plusieurs mois...


Sinon j'ai bien compris que le mt09 et meilleur que la 821 (en considerant le ratio prix/plaisir), quelqu'un a t il un retour entre la mt09 et la 1290 ?

Si mes 2 marques préférés sont critiquable vis a vis de cette mt, je vais etre obligé de me décider a l'essayer, bien que pour moi les jap, c est sportive ou rien ^^
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Message par lebison Mer 22 Jan 2014 - 8:21

Et bien voila tous les poneys sont à l'écurie , plus de couple , plus de puissance , déjà en 100 cv c'était sympa , mais maintenant elle est en mode énervé  affraid  il y a toujours moyen de la conduire en mode tranquillou et comme le moteur est plus "rond" ce n'est que plus agréable , en mode arsouille c'est simple t'as le c.. sur une catapulte , les virages sautent à la gueule , le chassit répond présent en toute circonstance , la limite n'étant que le pilote qui est dessus , il est clair que cette mob ne s'adresse pas à un débutant ...........ça envoi du très lourd et j'adore  1290 Superduke R - Page 3 3257290983 
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Message par yobe Mer 22 Jan 2014 - 10:33

Faut vraiment que je l' essaie !!
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Message par lachutaie Mer 22 Jan 2014 - 11:06

pohum a écrit:et bien.... tout ça pour un essai à la va vite d une kt... qui niveau équipement n à rien a voir avec une 821 standard et une mt 09... et au prix non plus....
par contre je vous rejoins sur le fait que la 821 n Ést pas super équipé pour le prix.. même en sp, il est passé ou l embrayage hydraulique et les freins monoblocs ? ok pour rouler sur route on en s en fou mais à 14000 ça flatte l ego et puis vis à vis des concurrents ça la fou mal... j ai achete un evo sp pas parce que le freinage est monobloc, les suspensions au top, les commandes hydraulique etc etc.... non je l ai achete parce que le package complet à un sens et que pour 1000 d écart avec un evo je préfère me dire qu il n y a rien à faire dessus et en plus ça pete dans le garage et en roulant c est top.... jamais je n acheterais un 821 même un sp... le moteur n à plus d intérêt et les équipements non plus pour le prix proposé . je préfère rajouter un peu et prendre une mv agusta rivale ou alors changer de style et prendre une 1290. tant qu à se ruiner autant que  ça vaille le coup....

Un peu tard mais je devais réagir à ce post:

La 821 n(est pas suréquipée pour le prix mais il ne faut pas lui en retirer tout de même. Les freins sont monoblocs (M4-32), pour venir d'un Monster 796, l'embrayage à câble est aussi doux, il a le mérite d'avoir une garde réglable et de couter moins cher en entretien (temps passé, pièces). La fourche ne me semble pas molle, pas plus que celle du Monster que je trouvais à mon goût. Je trouve beaucoup de points positifs comparé au Monster 796; la position plus cool, le freinage plus incisif, la souplesse à bas régime, l'allonge. Bien sûr j'ai perdu le caractère du Monster dans les mi régimes mais on ne peut pas tout avoir.
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Message par Supermot76 Lun 10 Fév 2014 - 9:31

En vitesse de pointe aussi elle a l'air d'avancer (mcn l'indiquait à moins pourtant (même s'il reste la différence compteur/vitesse réelle)) :
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Message par lachutaie Lun 10 Fév 2014 - 10:06

Surprenante cette vidéo mais on n'a pas l'impression que la vitesse soit réelle en rapport des autres véhicules que l'on double.
J'aurais bien mis 50 km/h en moins en termes de sensation et de vitesse de rapprochement.

Si c'est la vitesse réelle le mec est vraiment frapadingue de slalomer à plus de 200 entre les camions.
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Message par lebison Lun 10 Fév 2014 - 10:10

Pas testé en vitesse maxi , de plus que peu d'intérêt pour ce genre d'exercice...........
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Message par Franck87 Sam 17 Jan 2015 - 21:23

Lebison, alors après une année ton bilan de ta ktm. Ça M intéressé j ai une hm 821 et je vais essayer cet 1290 lorsque les températures vont remonter et sans l avoir essayer elle M attire déjà énormément !!! On vérra après l essai ....
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Message par lebison Lun 19 Jan 2015 - 9:37

C'est un peu compliqué , car ces deux motos ne joue pas dans la même cour , mon 821 SP est celle avec laquelle je m'amuse le plus ,( pour l'historique je suis un ancien pilote de cross , ceci expliquant cela ) je ne suis jamais arrivé à trouver la limite de cette mob tant elle est sécurisante , la KTM est facile de prise en main tant que l'on n'est pas en mode arsouille , car avec ces 180 poneys , il est nécessaire d'avoir du métier , pour en profiter pleinement , autrement trace de pneu dans le slip garantie , pour le duo pas de soucis la katoche est confortable et suffisamment grande pour y êtres à son aise . Je serai incapable de choisir pour l'une ou l'autre , cela a été le cas pour un de mes amis , il a prit la KTM , mais il se pose toujours la question ..............
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Message par lebison Lun 19 Jan 2015 - 9:42

Supermot76 a écrit:En vitesse de pointe aussi elle a l'air d'avancer (mcn l'indiquait à moins pourtant (même s'il reste la différence compteur/vitesse réelle)) :

Certes elle avance cette mob , perso j'ai même changé les PSB car la 6eme n'était utilisable qu'après 130 klm/h , par contre le compteur est super optimiste et de 12% ..............
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Message par Franck87 Lun 19 Jan 2015 - 15:27

Merci pour les info. Pour ma part je ne pourrais garder la 821 et prendre en plus la ktm ma femme pourrait me tuer. J attends l essai je suis motard gendarmerie je devrais M en sortir ce qui est dommage c est que lors de l essai que je ferrai aux beaux jours ça M étonnerait qu elle soit en full et essayer une moto ou il manque presque 80 bourrins c est dommage pour se rendre compte du potentiel de la moto... si tu peux lebison mettre des photos de ta ktm avec les accesoires ça serait cool pour voir les possibilités merci
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Message par vince13009 Lun 19 Jan 2015 - 16:11

meme bridée elle doit avoir 14mkg de couple a 5000tr/min, ca doit deja donner un aperçue de la bete
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Message par lachutaie Lun 19 Jan 2015 - 16:33

Franck87 a écrit:Merci pour les info. Pour ma part je ne pourrais garder la 821 et prendre en plus la ktm ma femme pourrait me tuer. J attends l essai je suis motard gendarmerie je devrais M en sortir ce qui est dommage c est que lors de l essai que je ferrai aux beaux jours ça M étonnerait   qu elle soit en full et essayer une moto ou il manque presque 80 bourrins c est dommage pour se rendre compte du potentiel de la moto... si tu peux lebison mettre des photos de ta ktm avec les accesoires ça serait cool pour voir les possibilités merci

J'ai pas rêver , Franck tu parles d'essayer une moto non bridée, hors la loi, pour un MIB ça la fout mal.
Ha, j'oubliais ce sont ceux qui prennent le plus de tangentes avec la loi, 1290 Superduke R - Page 3 842999 !!!
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Message par chtimotard Lun 19 Jan 2015 - 16:47

hors la loi pour combien de temps?
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Message par lachutaie Lun 19 Jan 2015 - 17:08

YES 1290 Superduke R - Page 3 3257290983 pas bien longtemps, mais ce que je sais c'est que dans peu de temps on va voir ce que vont nous concocter les politiques et les assureurs, on va peut-être déchanter très vite 1290 Superduke R - Page 3 208576
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