Protection de cadre Rizoma

[zeb]

Je suis tombé sur ça un peu par hasard.
Faut reconnaitre que ça change un peu des roulettes habituelles !

[isole]

des photos?

[Inaz]

[Inaz]

C'est pas mal ça !

[Persuaders]

J'ai toujours peur que ce genre d'appendice fasse plus de dégâts qu'autre chose ...

[Mikot]

Oui,moi c'est pareil....

[Psycho]

Je trouve ça pas beau moi....
Mais cela peut être efficace...

[kowalski]

J'ai toujours peur que ce genre d'appendice fasse plus de dégâts qu'autre chose ...

Je crois que c'est encore plus sécuritaire que les protections de cadre traditionnel du fait qu'il y a 2 point de contact sur le cadre en cas de chute donc l'impact est mieux réparti mais surtout que la protection est en angle ce qui aura un petit effet de "déflecteur aérodynamique" plutôt qu'une tige à 90 degrés qui s'agrippe à tout sur son passage. Bien sûr une bordure de trottoir en cas de glisse risque de l'emporter haut la main peu importe la protection.

Il y a deux semaine qq'un à reculé sur mon HM alors qu'elle était stationné (Délit de fuite). Je crois qu'il a reculé sur la roue avant et elle s'est vautré sur le coté droit. J'avais une protection de cadre traditionnel qui a absorbé bcp d'impact. Aucune rayure sur le cadre & moteur. Seulement poignée, protège main, repose pieds conducteur & passager, levier de frein av & ar. Aucune protection sur les roues et aucun dommage non plus. Je crois que ma protection de cadre a sauvé mon termi 2-1 aussi ($$$).

Bref, je remplace ma protection de cadre traditionnel par celui offert par Rizoma. Je vous donne un compte rendu lors de la prochaine chute.

cheers

[Sputnik]

Hello.

J'ai acheté les mêmes et j'ai essayé de les monter ce matin.

Cependant, je n'ai pas osé dévisser la vis traversante sur le cadre.

Est-ce que je peux quand même le faire sans se poser de questions ?
J'ai peur de faire une connerie...

Si quelqu'un à la notice de montage je veux bien :P
Sinon juste m'expliquer brièvement ce serait cool

A+ !

[majoon]

salut,
moi ca fait deja un moment que je les ai fait monter. On m'avait conseillé de ne pas le faire moi meme étant donné que la visse traversante soutient le bloc moteur. N'étant pas du tout équipé pour cela, mon DS me l'a fait à la révision des 1000 km.

Au niveau esthétique rien à dire , les protections passent inaperçues, en tout cas sur un HM noir.

[Jacques]

Sympa de partager vos infos, mais le prix ?

[Guymens]

Hello.

J'ai acheté les mêmes et j'ai essayé de les monter ce matin.

Cependant, je n'ai pas osé dévisser la vis traversante sur le cadre.

Est-ce que je peux quand même le faire sans se poser de questions ?
J'ai peur de faire une connerie...

Si quelqu'un à la notice de montage je veux bien :P
Sinon juste m'expliquer brièvement ce serait cool

A+ !

Ne sont-ils pas eux aussi livrés avec une longue vis pour remplacer l'origine ?
Moi j'ai des roulettes classiques, montées seul comme un grand, j'ai poussé la vis transversale origine avec celle qui m'était fournie et roule !

Maintenant si tu n'en a pas (ce qui m'étonnerait car pour supporter le moteur c'est ce qu'il faut), je vois pas trop, ou alors si, tu pousses la vis transversale origine en partie, pour monter le tampon de droite, et une fois monté, tu la retires complètement pour monter le gauche.
++
Jéjé

[franck16465]

tu met tout simplement une cale sous ton moteur!!

[Sputnik]

Hello.

Oui j'ai bel et bien la vis pour remplacer celle d'origine.

C'est juste que j'avais peur que le moteur bouge...

Merci Franck du conseil c'est ce que je vais faire

[chtrup]

Hello
Je les ai montés sur ma mob j'ai pas mi de cale j'ai pas eu de souci

[Guymens]

Tu ne retires pas la vis d'origine, tu la dévisses, et avec celle qui t'es fournie, tu la pousses et l'extrait de son logement, l'adaptable prenant sa place tranquillement.
Ton moteur est ainsi toujours "tenu" et tu n'es pas obligé de mettre une cale.
++
Jéjé

[Sputnik]

Yeah merci

[michelc4]

Superbe pièces, ou trouve t on les revendeurs rizoma ?

[fabaup]

Je viens de retirer les miens de ma MTS, j' espere pouvoir les monter sur HM mais je ne sait pas trop si c' est la meme reférence.
Pour montage ou démontage il n' y a aucun soucis, pas besoin de caler qui que ce soit, ca m' étonerais bien que le moteur ne soit calée que par cette petite tige !!

[tresleucas]

Bonsoir,

c'est pile poil ce qui m'intéresse, j'ai vu sur les fiches chez ducati store,
ils le montent plutôt vers l'avant sur le cadre,
moi aussi, je l'aurai monté comme ça...

concernant le prix, c'est a peut de chose 250 euros, ça pique sévère !!!

sinon, question importante, j'ai bien lu toutes vos craintes en cas de chute pour le cadre

moi, je me demande ce qu'il arrivait au capteur sur le cache courroie en cas de chutte

Des avis, expériences ?

Tom

[tresleucas]

salut,
donc, ce sont ceux ci :
http://www.rizoma.com/universal/engine-fairing-guards/pm-shape/fr?MOTO=50413770-50462984-R
on voit clairement comment ils le montent, vers l'avant,
prix conseillé : 249, ouille !!!

sinon, sans,
qu'arrive t'il au capteur en cas de chute ?
des témoignages ?

Tom

[hypermot71]

Quel capteur????

[tresleucas]

oup's l' dual spark
 
purée de moto moderne...

[hypermot71]

Je comprend pas ou tu veux en venir

[Persuaders]

250 €, c'est peut-être cher mais quand tu vois le prix de la moindre pièce ...