essai street triple r

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essai street triple r

Message par velocitus le Ven 1 Mai 2009 - 8:25

bien , apres mes 300 premieres bornes sur ma nouvelle moto , voici quelque impressions . n'en deplaisent aux afficionados du HM , un terrible constat , cette moto est d'enfer , partie cycle equilibree , moteur coupleux , moto facile , aucune arriere pensee en roulant et en rentrant dans les courbes , pour info en fin de journee le pneu avant etait rode d'un bord à l'autre ( et je ne connais pas ces pneus dunlop qualifier). ah oui , en plus ç'a freine les radiaux remplissent parfaitement leur mission ! conclusion , je roule bien plus vite et sereinement avec cette moto . que du bonheur , bon la HM est une bonne moto aussi mais.......à plus les gars
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Re: essai street triple r

Message par stefalexia le Ven 1 Mai 2009 - 8:28

Pour avoir eu deux 1050 speed triple il est vrai que Triumph fait de tres bonne machine mais il est difficile de faire une comparaison avec Ducati

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Re: essai street triple r

Message par Jacques le Ven 1 Mai 2009 - 17:35

Toutes les bécanes nous ravissent, surtout les premiers jours.
A part une Harley, moi elles me bottent toutes.
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Re: essai street triple r

Message par AlphaFloor le Ven 1 Mai 2009 - 17:56

On ne peut réellement tirer de conclusion sur une moto que sur la durée. Et comme dis si bien Jacques, on est tous pareil lors de nos premiers tours de roues avec l'objet de nos désirs on prend un pieds énorme et on en oublie les défauts.

Maintenant il est vrai que cette street R est une vraie arme sur route. Pour l'avoir essayé, c'est clairement la roadster midsize du moment qui fait même de l'hombre à certains 1000 cm3.

Bonne route sur ta nouvelle meule et viens nous donner tes impressions régulièrement.

Pourrais-tu d'ailleurs velocitus stp nous donner les points positifs et négatifs par rapport à l'HM.

Merci d'avance.
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Re: essai street triple r

Message par thierry le Ven 1 Mai 2009 - 18:52

j'ai un copain qui a craqué aprés un essai....il l'a gardé 1 mois.
la partie cycle est trés bien,mais le moteur quand on a gouté au gros couple
d'un HM......c'est un peu juste!
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Re: essai street triple r

Message par stefalexia le Ven 1 Mai 2009 - 19:49

il aurait du prendre le 1050 garanti niveau couple ca reprend a 2000 tours sur la 6 est ca sans accoup et ca coupe vers 10 000 tours ca lui laisse une sacrée plage d'utilisation
apres comparé un 1100 et un 675 c'est un peu desiquilibré meme si la street obtient de super perf a tel point que triumph lors de ces phases de test ne l'a jamais opposée a sa grande soeur

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Re: essai street triple r

Message par hyper67 le Ven 1 Mai 2009 - 22:37

Moi à part le mono et le twin, point de salut. Monter dans les tours pour se faire plaisir c'est plus mon truc; mais les goûts et les couleurs ...
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Re: essai street triple r

Message par velocitus le Dim 3 Mai 2009 - 16:36

bin , je viens de finir de la rodee, pour moi le moteur est tres coupleux , en 6 à 2000 tours le moteur remonte sans à coup passer les 6000 s'est trop bon , suivi d'un bruit moteur rageur meme avec les pots d'origine !je ne suis pas arriver sur les routes du tarn et de l'ardeche à mettre le chassis en defaut ni le freinage d'ailleurs , c'est vrai pour repondre à certains qu'une nouvelle moto , on est toujours eclate par ces perf ! mais j'ai assez d'experience et notamment en course , pour juger le potentiel d'une moto , ce que je veux dire c'est que cette moto est vraiment formidable ,on n' a aucune arriere pensee à rentrer fort dans du masqué , quant au virage qui ressere , passer les premiers et on oublie les autres !!! non , franchement je suis ravi et songe à me refaire des rallyes en championnat et meme un peu de circuit ! pour repondre à alphafloor , je n'ai que du positif par rapport à la HM , pour moi cette moto est superieure en tous points par rapport à la HM , mais je dis bien pour moi!! à plus
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Re: essai street triple r

Message par Jacques le Dim 3 Mai 2009 - 17:26

Eh bien voilà une homme heureux, et c'est tant mieux.
Vive toutes les bécanes (sauf les Harley)
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Re: essai street triple r

Message par AlphaFloor le Dim 3 Mai 2009 - 17:33

Merci pour ta réponse velocitus et éclate toi bien avec ta nouvelle brêle!
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Re: essai street triple r

Message par manubestof le Dim 3 Mai 2009 - 17:59

j'achèterais bien ça pour ma femme :!:
si elle m'autorise a l'utiliser un peu
il y a longtemps que je voulais l'essayer. je vais prendre le temps de faire un petit viron avec

__________________________________________________________________________
Mieux vaut freiner trop tot et passer pour un con que trop tard et prouver qu'on l'est !
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Re: essai street triple r

Message par Persuaders le Dim 3 Mai 2009 - 18:44

Content pour toi velocitus !!
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Re: essai street triple r

Message par velocitus le Dim 3 Mai 2009 - 20:22

merci persu !
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Re: essai street triple r

Message par !Ben! le Dim 3 Mai 2009 - 22:59

C'est vrai que se moulbif est super! Moi c'est le freinage qui a l'époque m'avais fait prende l' HM.

Avec le R c'est sur le constat ne dois pas être le même. Mais je pense que si je dois aller au 3 pattes ce sera pour miss dayto!

Bonne route!
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Re: essai street triple r

Message par teteronde le Jeu 7 Mai 2009 - 18:48

1,2,3,4,5..12 cylindres peu importe le flacon....tant qu il a deux roues
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Re: essai street triple r

Message par Persuaders le Jeu 7 Mai 2009 - 22:48

!Ben! a écrit:(...) Mais je pense que si je dois aller au 3 pattes ce sera pour miss dayto!

J'avais conduit à "l'époque" en 94 (de mémoire .... ?) un 900 Daytona


The "same".

Un PUT' ...1 de moteur dans une partie cycle HYPER (trop) rigide. Physique la mob !!
Mais surtout un centre de gravité placé "hachement" haut. Mais le bruit en accélération en sortie de courbe ...
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Re: essai street triple r

Message par bristoukette le Sam 16 Mai 2009 - 16:01

salut, j'ai une street standard avec un amorto emc et des ressort de fourche hyperpro. tu peux men dire un peu plus sur la comparaison j'hesite a prendre un HM(apres essai bien sur).
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Re: essai street triple r

Message par bristoukette le Sam 16 Mai 2009 - 16:06

j'adore la street mais je fais tres tres peu de sortie et j'en pas assez l'utilité a cause de mon boulot, je voulais me tourner vers un supermot' de qualité comme le HM, il ne doit pas y avoir une difference enorme entre les 2 je pense
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Re: essai street triple r

Message par flo74 le Sam 23 Mai 2009 - 14:04

moi aussi j'ai une street R est je la trouve tres bien mais j'ai jamais eu d'HM



Pour le moment la mienne a 3000km et je ne voit pas de point négatifs mis a part cette peinture de merde qui est très très fine et fragile
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Re: essai street triple r

Message par ducatoli le Sam 23 Mai 2009 - 14:56

jolie mob ....
perso j aime bien le 3 pattes ....
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Re: essai street triple r

Message par Ash974 le Lun 25 Mai 2009 - 21:53

Mon avis sur la chose... J'ai essayé récemment la Street Triple R et j'ai été agréablement surpris. Un moteur sympa (quoique manquant un peu de couple en ce qui me concerne), un son :-), une maniabilité fort agréable. Je me suis surpris à être à l'attaque dès les premiers tours de roues, ça tient super bien le parquet... Je la préfère mm, en terme de prise en main, à sa grande soeur! Oui mais... un hypermot' c'est mieux surtout pour les petites routes de La Réunion!
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Re: essai street triple r

Message par Inaz le Mer 10 Juin 2009 - 8:01

Un pote viens de prendre un Street normal je l'ai essayé un peu c'est vriament sympa un vrai velo et quel moteur !!!

On a fait deux tests de reprise en 3 et en 5 et bien meme si on a largement moins de sensation de couple qu'en HM la petite street repars devant l'HM What a Face .

Franchement je cherche une brelle pas trop cher pour faire de la piste et de la route avec la meme brelle sans avoir trop de regret à la gauffrer il se pourrait bien que la R soit prochainement la mienne !
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Re: essai street triple r

Message par floxi le Ven 12 Juin 2009 - 19:28

Je viens d'essayer une Speed en version bridée et une Street

En ce qui concerne le Speed difficile de donner un avis puisque bridage mais ça pousse fort à partir de 6000 tours. En version libre ça doit bien envoyer. La partie cycle est bien rigide ça bouge pas, mais c'est moins maniable que nos HM. Le freinage et au moins égal à celui du HM (standard j'ai pas essayé la S)
Pour la street le moteur manque de couple mais est bien agréable dans les tours. La moto est bien plus vive que la speed et le freinage (c'était pas la R) n'est pas au niveau du HM.

On m'avait dit que le 3 cylindres avait le couple du bi en bas et la patate du 4 pattes en haut. En performance pure peut-être mais pas en sensation.

Conclusion: si je devais quitter Ducati pourquoi pas mais celle que je préfère (et de loin) des trois motos que j'ai roulé aujourd'hui......
..... l'hypermotard !!

Ca tombe bien c'est ma moto :D
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Re: essai street triple r

Message par hyper67 le Sam 13 Juin 2009 - 10:19

Je suis tout a fait d' accord avec toi. Il y a les chiffres et le plaisir et dans ce domaine la HM est imbattable. Pour les reprises, pas besoin de se tracasser et de descendre 2 rapports; tu ouvres quel que soit le régime et ça tracte sévère.
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Re: essai street triple r

Message par Ricky le Sam 13 Juin 2009 - 22:56

Le Street est trop pousse au crime. Le comportement est quasi le même que celui d'un 4 pattes... de plus grosse cylindrée.
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