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Le 1100s pas si puissant que ça ?? !!

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Message par Bisous Lun 29 Fév 2016 - 17:50

Salut tout le monde, je regardais un peu mon "Manuel d'utilisation et entretien" quand d'UN COUP !!!!

Puissance max 83.2ch ...

Je pensais conduire une 1100s une moto de petit homme que je suis et en faite non ... Bon après le couple rattrape le tout !!

D'ailleurs le couple et bien de 10.5 ?

Je me trompe peut-être au sujet de la puissance .. au vilo à la roue etc ..

J'attend vos avis de connaisseur

Le 1100s pas si puissant que ça ?? !! Sans-t11

La preuve de ce que j'avance !!
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Message par yobe Lun 29 Fév 2016 - 18:23

Tu doit te tromper, 81 ch c'est les 796, 90 pour le 1100 et 95 pour le evo et il me semble que les constructeurs donnent la puissance au vilo !
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Message par Bisous Lun 29 Fév 2016 - 18:28

Mon carnet n'est pas du même avis que toi pourtant .. J'espère me tromper !!
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Message par monosapiens Lun 29 Fév 2016 - 18:34




Au final ça changera pas le plaisir que tu y trouves à rouler dessus.
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Message par vince13009 Lun 29 Fév 2016 - 18:46

C est ca, peu importe le flacon tan qu il y à l ivresse :-)
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Message par mika gt4 Lun 29 Fév 2016 - 19:01

D'origine je sais pas. J'ai fait un passage au banc une fois, lors d'un rasso Ducat', la majorité des types repartaient en pleurant, banc pessimiste qu'ils disaient, on est passé ensemble avec un pote en 1100 Evo SP et moi avec mon 1100 S. Les deux mobs n'était plus d'origine et j'avais en plus de lui un kit cornets d'admissions d'air. Verdict 90 pour lui 95 pour moi. Puissance recalculée au vilo bien sur.
Après à quoi sert la puissance ? A la vitesse de pointe uniquement. Donc normalement en HM on s'en fout royalement.
Le couple par contre et de préférence pas perché à dix mille ça c'est intéressant.


Dernière édition par mika gt4 le Mar 1 Mar 2016 - 12:54, édité 1 fois
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Message par Ben64 Lun 29 Fév 2016 - 19:16

J'avais jamais fait gaffe mais la valeur est très basse ou alors prise ailleurs qu'au vilo. Pour un 1100s stock , c'est plutôt 90 chx au vilo. Après une reprog , un décata et un KN , ma moto sort 98 chx et 1 m/kg de couple en plus partout.
Après sur un D2 , on s'en fout un peu de la puissance tant que ça tracte fort !!!


Dernière édition par Ben64 le Lun 29 Fév 2016 - 19:32, édité 1 fois
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Message par Glad Lun 29 Fév 2016 - 19:20

Question: la meme meule, autant de couple et encore pkus de puissance, je suis pas sur d'avoir le niveau surtout qu'on a aucune aide electro
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Message par mika gt4 Mar 1 Mar 2016 - 13:06

Mais c'est vrai que c'est étonnant quand même.
De mémoire, commercialement le premier HM était donné pour 90 ch et 10,5 Nm de couple. Je vois pas comment il peuvent présenter un produit avec des caractéristiques commerciales d'un coté et des caractéristiques techniques différentes par ailleurs.
En général ce qui se produit souvent c'est que les constructeurs (je connais ça surtout pour les autos) sont trèèèès optimistes sur les performances de leurs produits mais on ne retrouve pas de pareil "coquilles" dans les documents qu'ils fournissent. Il doit y avoir une subtilité qu'on ne saisit pas (genre puissance différente du vilo à "l'arbre" ou un truc du genre). Ils sont où les ingénieux du fofo ?
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Message par hypermot71 Mar 1 Mar 2016 - 22:29

La puissance annoncé dans le manuel d'utilisateur est à la roue. Les données constructeur ou magazine sont au moteur. De manière générale il y a une perte de 12% entre le moteur et la roue pour une moto a entraînement par chaîne
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Message par mika gt4 Mer 2 Mar 2016 - 12:12

Merci pour ce retour éclairé. Le 1100s pas si puissant que ça ?? !! 240791
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Message par hypermot71 Mer 2 Mar 2016 - 13:21

Normal Mika, je fais souvent des motos au banc et forcement j'ai l'habitude de cela Le 1100s pas si puissant que ça ?? !! 842999
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Message par Bisous Mer 2 Mar 2016 - 17:31

Oui merci bien !! Le 1100s pas si puissant que ça ?? !! 240791
Après je suis d'accord avec tout le monde le couple est bien tout ça tout ça .. Mais si quelqu'un veut échanger avec le 821 ça ne me dérange pas Le 1100s pas si puissant que ça ?? !! 842999
Merci pour vos réponses ça prouve une fois de plus qu'il régne bonne ambiance et amitié sur ce forum.
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Message par hypermot71 Jeu 3 Mar 2016 - 7:41

Tu es fou mon pauvre échange un 1100 contre un 821 Le 1100s pas si puissant que ça ?? !! 676332
Je ne le ferais pour rien au monde Le 1100s pas si puissant que ça ?? !! 842999
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Message par yobe Jeu 3 Mar 2016 - 7:46

+10 pareil !
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Message par Jopatach Jeu 3 Mar 2016 - 9:43

+100 ! Le 1100s pas si puissant que ça ?? !! 842999
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Message par Bisous Jeu 3 Mar 2016 - 19:22

Il est si nul que ça ? J'ai pas de concession ducat dans mon coin donc bon pour essayer c'est pas trop possible.
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Message par hypermot71 Jeu 3 Mar 2016 - 20:58

C'est pas qu'il est nul c'est une autre philosophie simplement et qu'il n'y a pas les mêmes sensations
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Message par Bisous Jeu 3 Mar 2016 - 22:47

Ok ! Bon j'essaierai bien un jour ou l'autre Le 1100s pas si puissant que ça ?? !! 755717
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Message par Glad Mar 8 Mar 2016 - 15:43

Si je dois changer mon 1100, ce sera pour un 939, meme si je sais que je garderai la grand mere
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Message par zizirider Jeu 7 Avr 2016 - 20:31

Surement un bon choix glad, je ne connais pas le hm 1100,mais venant d' un monster 821,le 939 c'est le jour et la nuit meme en rodage. Ca tire sur les bras dès 4000trs puis....
(couple identique à 5000 sur 939;à7500trs sur monster 821 ,pour l'allonge on verra après le rodage ). Bref  sensations en perspectives Le 1100s pas si puissant que ça ?? !! 842999
PS: connais pas hm 1100 mais j'ai eue par le passé HD 1600 13kg a 3000trs, 85cv à 5000trs.....
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Message par vince13009 Ven 8 Avr 2016 - 9:36

drole de parcours motard le passage de hd vers ducati :p
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Message par zizirider Ven 8 Avr 2016 - 17:29

Et oui vince, étant curieux de nature et après plusieurs mobylettes de toutes marques j'ai eue la chance de rouler pendant 4 ans sur de vraies motos (sporster 1200, street bob 1600,) je suis revenu a la mobylette ,pour raison de confort ,pour retoler mes potes se pensant grands pilotes quand ils me déposaient au sommet d'un col, et estimant très  humblement que mon apprentissage était terminé et que grace à ses motos rondement menées dans les cols des alpes , j'avais aprpris à faire 3 virages correct !!! Le 1100s pas si puissant que ça ?? !! 82680
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Message par PAT37 Mer 11 Mai 2016 - 18:36

Pas si Puissant que ça ...... scratch
Suffisant pour déposer tout ce qui roule quand la route si prête .....
Et je ne suis pas encore prêt à lâcher ce monstre de 1100S car rien lui arrive à la cheville.
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Message par Masatim Mer 11 Mai 2016 - 20:02

PAT37 a écrit:Suffisant pour déposer tout ce qui roule quand la route si prête .....
Et je ne suis pas encore prêt à lâcher ce monstre de 1100S car rien lui arrive à la cheville

I fully agree, la meilleure moto qu'il m'ai été permis de piloter. Elle me régale tous les jours.
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