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Kit MWR pour boite a air ...

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Kit MWR pour boite a air ... Empty Kit MWR pour boite a air ...

Message par gilou-bilou Dim 28 Fév 2010 - 19:45

Alors en surfant j'ai vu ca:

Kit MWR pour boite a air ... PWRKITHPM

Kit MWR pour boite a air ... !BbthYTwB2k~$(KGrHqQH-CwEqueGMf24BK)QflMV2w~~_12

Et puis ca:

Kit MWR pour boite a air ... HYPO%20HE%202

Kit MWR pour boite a air ... HYPO%20HE

Apres, vas savoir ce que ca vaut en terme de perf ... Surement pas la boite EVR, mais peut etre un alternative interessante ...

Kit MWR pour boite a air ... Mc02006
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Message par golgotha Dim 28 Fév 2010 - 21:10

Oui j'avait déjà vu le grand filtre quelque pars :

http://cgi.befr.ebay.be/MWR-Tuning-Luftfilter-Ducati-HYPERMOTARD_W0QQitemZ110499967752QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item19ba4fb308#ht_1173wt_932

Pour les interessés
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Message par Tipac Dim 28 Fév 2010 - 21:23

Tu pourrai mettre les prix ?

C est plutôt pas mal, je te dis pas la conso d' essence avec ça ..

D' ailleurs , je pense que les modèles evo devraient avoir une plus grande marge de modif , surtout grace au refroidissement améliore ( radiateur huile, ailette externe et interne + grande ..)
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Message par chouch Lun 1 Mar 2010 - 4:04

Au prix d'une boite a air neuve t'as peut etre pas envie de la couper en deux...
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Message par chouch Lun 1 Mar 2010 - 4:15

La boite EVR elle a rien de speciale, elle est impressionante parce que le moulage du carbone est parfait, mais pour augmenter un volume d'air rentrant, y a beaucoup moins cher et plus efficace.

Anthonny de Desmoworks a fait parler de cette boite EVR car il l'a enfin recu, mais il est incapable de justifier le prix de 2000$.
La seule reponse qu'il a pu fournir c'est "pour le gens qui veulent le meilleur", autrement dit pour les gens qui choisierai une fouche 46mm NCR au lieu de prendre la meme chez Ohlins directement.


Si tu veux faire rentrer de l'air dans le moteur, y a pas 10000 solutions, inutile de remplacer une boite a air par une autre en carbone ou de couper la tienne en deux, installe des cornets d'admission et des filtres.
J'etais au salon de la moto a Montreal aujourd'hui, les filtres s'installent tres bien sur les EVO et EVO SP
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Message par Persuaders Dim 21 Mar 2010 - 21:38

Si ça en intéresse certains,
Prix : 129 €
Le distributeur : ICI.

Le graphe,

Kit MWR pour boite a air ... Tonydu10

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Message par gilou-bilou Lun 22 Mar 2010 - 7:57

C'est deja un config. loin de l'origine mais ca a l'air pas si mal ...
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Kit MWR pour boite a air ... Empty fitre a air

Message par crocket Dim 7 Nov 2010 - 13:00

j amerait enlever boite a air pour mettre kit cornet .quel marque installer quel qun a le lien .q uant pensser vous merci
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Message par Kaloo Dim 7 Nov 2010 - 16:54

Fait une recherche sur le forum, on en a beaucoup parlé Kit MWR pour boite a air ... 240791
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Message par silver Mer 2 Mai 2012 - 10:29

Je l'ai monté ce week-end ce filtre !!

Donc démontage reservoir pour accéder à la BAA :

Kit MWR pour boite a air ... 683307IMG1703

Ensuite 2 solutions :
- On chauffe au niveau de la soudure plasitque de la BAA et on insère un lame entre les 2 parties pour les décoller,
- Découpe de la BAA à la scie sauteuse au dessus de la soudure plastique, puis on retire le reste à la pince ou avec une lame (plus simple).

Kit MWR pour boite a air ... 703635IMG1704

Kit MWR pour boite a air ... 975760IMG1705

Kit MWR pour boite a air ... 634966IMG1706

Le resultat est :
- un bruit (plutôt une résonance) d'admission monstrueuse !! Je n'ai pas écouté un HM avec des cornets, mais là c'est déjà très (voire trop ?) fort !!
- Du couple en plus, moins besoin d'ouvrir pour que ça lève, et j'ai l'impression de moins consommer.

A savoir que je n'ai fais aucun réglage pour l'instant, j'ai juste la termi 2 en 2 et l'ECU DP correspondant (donc + 8% de coco), et pas de pétarades à la déceleration.

Le bruit étant fort, on a tendance à ouvrir moins souvent, mais ça reste tout à fait normal si on ouvre pas en grand.

On est très loin des -8dB annoncés sur certaines machines (plutot +20 Kit MWR pour boite a air ... 842999), par contre on est pas très loin des 6-9ch supplémentaires annoncés (au moins 5 je pense).

Conclusion : pour 129€ fdp compris et sans réglages, c'est déjà pas mal.
A voir le gain final réel avec la bonne carto.
Mais je le répète, le bruit est monstrueux !!! Kit MWR pour boite a air ... 240791
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Message par Olaz Mer 2 Mai 2012 - 10:48

Et c'est super esthétique en plus Kit MWR pour boite a air ... 188301
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Message par Phobos Mer 2 Mai 2012 - 13:48

silver a écrit:Je l'ai monté ce week-end ce filtre !!

Donc démontage reservoir pour accéder à la BAA :

Kit MWR pour boite a air ... 683307IMG1703

Ensuite 2 solutions :
- On chauffe au niveau de la soudure plasitque de la BAA et on insère un lame entre les 2 parties pour les décoller,
- Découpe de la BAA à la scie sauteuse au dessus de la soudure plastique, puis on retire le reste à la pince ou avec une lame (plus simple).

Kit MWR pour boite a air ... 703635IMG1704

Kit MWR pour boite a air ... 975760IMG1705

Kit MWR pour boite a air ... 634966IMG1706

Le resultat est :
- un bruit (plutôt une résonance) d'admission monstrueuse !! Je n'ai pas écouté un HM avec des cornets, mais là c'est déjà très (voire trop ?) fort !!
- Du couple en plus, moins besoin d'ouvrir pour que ça lève, et j'ai l'impression de moins consommer.

A savoir que je n'ai fais aucun réglage pour l'instant, j'ai juste la termi 2 en 2 et l'ECU DP correspondant (donc + 8% de coco), et pas de pétarades à la déceleration.

Le bruit étant fort, on a tendance à ouvrir moins souvent, mais ça reste tout à fait normal si on ouvre pas en grand.

On est très loin des -8dB annoncés sur certaines machines (plutot +20 Kit MWR pour boite a air ... 842999), par contre on est pas très loin des 6-9ch supplémentaires annoncés (au moins 5 je pense).

Conclusion : pour 129€ fdp compris et sans réglages, c'est déjà pas mal.

A voir le gain final réel avec la bonne carto.

Mais je le répète, le bruit est monstrueux !!! Kit MWR pour boite a air ... 240791

Heu tu consomme moins t'en est sur ? Si tu a plus d'air il te faut donc plus de carb pour le mélange non ? sinon tu peut mettre un fichier sonore ou video pour voir ce que ça donne ? Bon roulage
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Message par silver Mer 2 Mai 2012 - 15:42

Dans la théorie oui, dans les faits tu as moins besoin d'ouvrir les papillons pour une même poussée, et vu que j'ai pas recartographié je dois être un peu pauvre.
Après c'est qu'une impression pour l'instant, je n'ai fait qu'un plein en alternant de la route pépère et des pétages de câble, et là à 158Km tjs pas en réserve.
Mais tu verras que ceux qui ont mis des cornets l'ont également constaté Kit MWR pour boite a air ... 240791

Pour le fichier son/vidéo j'ai pas le matos, ça va saturer direct avec mon tel :\
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Message par Phobos Mer 2 Mai 2012 - 18:02

Ok merci pour les informations tans pis pour le son hésite pas donner un retour d'information plus tard
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Message par silver Lun 7 Mai 2012 - 13:01

J'ai quand même tenté de faire une ptite video avec mon iphone, bon ça sature un peu mais c'est mieux que rien :

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Message par Phobos Lun 7 Mai 2012 - 13:07

A ouais plutôt sympa Kit MWR pour boite a air ... 538698 merci de ton attention
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Message par STAN Lun 7 Mai 2012 - 13:36

Super Kit MWR pour boite a air ... 905222
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Message par Olaz Lun 7 Mai 2012 - 14:21

Pour la vidéo tu as les chicanes dans les pots?
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Message par silver Lun 7 Mai 2012 - 19:29

Non pas de chicanes !
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Message par Dan Lun 7 Mai 2012 - 20:22

voyou! Kit MWR pour boite a air ... 634272
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Message par Phobos Dim 27 Mai 2012 - 11:29

Salut silver je me permet revevenir vers toi pour un retour supplémentaire d'infos sur ton filtre t'en toujours content ? A tu fait un réglage d'injection depuis merci pour tes reponses
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Message par silver Lun 28 Mai 2012 - 23:39

Salut ! J'en suis tjs content, je me suis habitué au bruit il suffit de ne pas ouvrir en grand trop souvent Kit MWR pour boite a air ... 842999
Je ne ferais pas de remap car ça me suffit comme ça Kit MWR pour boite a air ... 240791
Alors les gains sont : du couple en plus un peu partout, plus de puissance et de vivacité à haut régime.
Pour la conso ça reste identique.
Température d'huile moteur inchangée (donc à priori mélange pas trop pauvre).

Ma config : Termi 2 en 2 avec ECU DP (+8% d'essence) et volant moteur allégé.
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Message par kawaï Dim 3 Juin 2012 - 22:02

Petite question car ton filtre m'intéresse.

Le réservoir, tu enlèves juste les vis ? pas besoin d'enlever les tuyaux d'essence ou les fils electriques ?

Ensuite, je n'arrive pas à bien saisir la différence entre ton filtre et des cornets ? Pourquoi plus choisir un gros filtre comme celui là plutot d'un cornet ?

Merci pour tes réponses :D
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Message par silver Lun 4 Juin 2012 - 10:39

Quand tu démontes le réservoir, tu peux laisser le tuyau d'arrivée d'essence mais tu dois enlever tous les fils électriques qui transitent autour, ce n'est pas bien long !!

Si tu prends des cornets, tu devras te fabriquer des pattes de fixation pour les 2 bobines du moteur, car d'origine elles sont fixées sur la boite à air ! Avec ce filtre MWR, il n'y a pas ce soucis.
Par contre tu dois découper ta BAA et il ne sera pas possible de la remettre en config d'origine.

Je n'ai pas pu comparer le MWR et les cornets, mais j'ai choisi le MWR pour le côté 'plus propre' au montage, et un peu moins cher aussi.
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Message par ASD66 Lun 4 Juin 2012 - 11:47

Ca a l'air pas mal !!

j'ai une termi 2en1, vous pensez que je peux mettre ce kit sans modif de l'ecu 2en1 ?
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