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HM796 : Premiers tests la semaine prochaine ...

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Message par murray Mer 9 Déc 2009 - 18:47

Resistance a écrit:Ah, ben voila un homme heureux !! C'est sympa de lire un commentaire comme ça !

Je suis quand même curieux de savoir pourquoi on fait un bordel tellement énorme à propos des suspensions ! Je pense que pour le commun des mortels ça doit être difficile de les mettres en défaut sur une bécanes comme ça !


Je suis entièrement d'accord avec toi pour moi du moins je ne vais pas l'utiliser à 100% de ses possibilités, je pense que mes limites seront bien avant !

En ce qui concerne la boite, j'ai remarqué que je n'utilisais pas la main entière (uniquement les deux doigts) et donc, je n'embrayais pas à fond, c'est peut être le pourquoi du comment?
Sinon lors de l'essai, je l'ai trouvée hyper confortable pour une HYPERmotard HM796 : Premiers tests la semaine prochaine ... - Page 4 842999, elle était souple et confortable!
je vous en dirais plus vendredi =)

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Message par Mickandbike Mer 9 Déc 2009 - 19:16

... débrayais à fond ... HM796 : Premiers tests la semaine prochaine ... - Page 4 51485
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Message par Persuaders Mer 9 Déc 2009 - 19:18

Souple ... ? Shocked

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Message par Mickandbike Mer 9 Déc 2009 - 19:18

Justement, parlons de la commande d'embrayage avec le nouveau systeme.
Est-ce vraiment plus souple que le 1100 ?
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Message par super796 Mer 9 Déc 2009 - 20:52

En ce qui concerne l'embrayage, pour avoir essayé les deux ( 1100 & 796), c'est le jour et la nuit. Le levier de la 796 est d'une rare souplesse.
C'est un des critères qui a pesé pour moi dans le choix final ...
Mais peut on comparer un embrayage à sec d'un hydraulique ?
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Message par murray Mer 9 Déc 2009 - 20:56

pour tout vous dire lorsque je débrayais (merci mikeandbike HM796 : Premiers tests la semaine prochaine ... - Page 4 842999) je ne ressentais pas la poignée c'était un truc mou sans résistance!
Aussi lors de l'essai lors des rétrogradages je me suis plusieurs fois retrouvé en première cherchant le frein moteur et pas de roue qui se bloque!!
Est ce le systeme, je ne sais pas trop novice dans la ducat!
Faut préciser aussi que la bécane d'essai était en rodage et pas le droit de dépasser 6000 t/min.
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Message par Persuaders Mer 9 Déc 2009 - 21:13

Quand je disais : "Souple ... ? Shocked ", c'était suite à ton commentaire. Je pensais au moteur et non à l'embrayage.
murray a écrit:(...)Sinon lors de l'essai, je l'ai trouvée hyper confortable pour une HYPERmotard HM796 : Premiers tests la semaine prochaine ... - Page 4 842999, elle était souple et confortable!

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Message par Resistance Mer 9 Déc 2009 - 21:59

Pour la souplesse de l'embrayage tout les journaleux etaient d'accord la dessus! Maitenant cest pas la meilleure période de l'année pour tester la becane, alors gaffe sur la route!!
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Message par murray Mer 9 Déc 2009 - 22:25

HS je repondais a mikeandbike qui demandait la souplesse de l'embrayage! =
en ce qui concerne le moteur il l'est tout autant.
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Message par Mickandbike Sam 12 Déc 2009 - 12:29

Bon, j'attends l'essai avec impatience.
En ce qui conserne l'embrayage ( et oui, j'y reviens ) j'ai pu me faire mon idée sur celle exposée chez le DS de la grande armée HM796 : Premiers tests la semaine prochaine ... - Page 4 188301 et il est vraiment d'une souplesse extraordinaire :ça swing: à deux ou juste un doigt avec une facilité déconcertante HM796 : Premiers tests la semaine prochaine ... - Page 4 707393

ps: qu'est-ce qu'il est beau le 1100 whiiiiiiiiiiiiiiiite :peur:
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Message par Resistance Ven 18 Déc 2009 - 10:01

Ah y est j'ai poser mes fesses dessus !!

J'ai pas rouler, ni démarrer, mais on se sent comme à la maison dessus ! L'embrayage est tout ce qu'il y à de plus souple, en tout cas l'arrêt. Je touche bien par terre, mais pas les deux pieds à plat... Je mesure 1.80m.

En tout cas, beeeeeeelle!
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Message par Persuaders Ven 18 Déc 2009 - 11:39

Fais toi plaisir. C'est la période. HM796 : Premiers tests la semaine prochaine ... - Page 4 606427

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Message par Resistance Ven 18 Déc 2009 - 17:34

Ouais...

J'ai tenter de faire la blague en rentrant chez moi... Genre "j'ai fait une connerie"... C'était moyennement drôle !!

Peut-être fin d'année prochaine si il y à déjà de l'occasion !!

Mais je craquerais
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Message par Philip J80 Ven 18 Déc 2009 - 17:55

essai de la 796 dans le desmo actuel
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Message par killian Dim 20 Déc 2009 - 23:37

Bonjour à tous! Heureux possesseur de la bête depuis une semaine, et aprés 500 bornes, tout va trés bien, que du bonheur avec cette bécane. Pas de problème majeur, trés bonne prise en main, moteur joueur. Coté suspension rien a dire pour le moment, on ne sent pas les défauts de la routes, maintenant reste à tester ça sur les routes des Cevennes! Seul petit problème, j'ai une fuite d'huile (minime, mais fuite quand meme), je vais aller dans ma concession pour qu'ils arrangent ça. Voila, sinon que du pur bonheur avec cette petit HM!! Longue vie à Ducat'
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Message par Mickandbike Lun 21 Déc 2009 - 12:10

Fuite à quel niveau ? ( sans mauvais jeu de mots )
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Message par killian Lun 21 Déc 2009 - 21:42

Beh je sais pas trop justement, quand je roule un peu, et que je regarde quand la moto est à l'arret ya de l'huile sur le carter, sur le filtre a huile (forcement) et un peu partout sur l'avant du moteur, donc je vois pas bien d'où ça peut venir, je l'ai ramené à la concession, ils ont changé un joint (je sais pas lequel, j'y connais pas grand chose), et je pense qu'il va falloir la ramener...
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Message par Persuaders Lun 21 Déc 2009 - 22:14

Tu peux prendre une photo ?

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Message par killian Lun 21 Déc 2009 - 22:29

Oui caremment, je ferai une photo demain et je la mettrai ici pour te faire voir. Je pense que tu t'y connais mieux que moi :D . Merci!!
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Message par Persuaders Lun 21 Déc 2009 - 22:30

Rien de sûr. Mais on n'est pas tout seul.

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Message par killian Lun 21 Déc 2009 - 22:40

C'est vraiment sympa. Vive ce forum!!!! :ça swing:
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Message par !Ben! Mar 22 Déc 2009 - 0:18

Le grand best of de la fuite d'huile sur le D2 c'est quand même au niveau des durites de radiateur souvent mal serrées... Heureusement c'est que dalle. HM796 : Premiers tests la semaine prochaine ... - Page 4 240791 Un coup double de clef de 22 si ma mémoire est bonne et roule...
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Message par chouch Mar 22 Déc 2009 - 1:46

super796 a écrit:En ce qui concerne l'embrayage, pour avoir essayé les deux ( 1100 & 796), c'est le jour et la nuit. Le levier de la 796 est d'une rare souplesse.
C'est un des critères qui a pesé pour moi dans le choix final ...

Sur la 1100, en changeant les ressorts du plateau de pression pour des ressorts plus souples, en mettant un slave cylinder STM, EVR ou meme DP, et sans utiliser un levier d'embrayage court, la souplesse de la poignée equivaut facilement celle de l'embryage ATPC de la 796.

super796 a écrit:
Mais peut on comparer un embrayage à sec d'un hydraulique ?

L'embrayage de la 1100 est hydraulique tout comme celui de la 796.
La difference c'est que y en a un a sec et l'autre a bain d'huile.
Et franchement je pense pas que sec ou bain d'huile change la souplesse de l'embrayage, uniquement l'entretien et la longévité.
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Message par super796 Mar 22 Déc 2009 - 9:02

Merci Chouch pour ces précisions techniques, et bonnes fêtes de fin d'année
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Message par Invité Mer 23 Déc 2009 - 9:55

Salut, suis nouveau sur le forum, je roule sur 800 ssie
Je suis allais chez ducat Limoges semaine dernière pour voir une multistrada et ils avait une 796 rouge a l'essai, après etre monté dessus, moi je la trouve bien finie, la position est naturelle, reste à faire un essai routier dès que la route est sèche, peu etre cet aprés midi, je vous dirais ce que j'en pense
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Message par Persuaders Mer 23 Déc 2009 - 10:48

Merci Rémi mais comme signalé dans la charte (à lire) : premier post = présentation.
ICI

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