Kit MWR pour boite a air ...

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Kit MWR pour boite a air ...

Message par gilou-bilou le Dim 28 Fév 2010 - 19:45

Alors en surfant j'ai vu ca:





Et puis ca:





Apres, vas savoir ce que ca vaut en terme de perf ... Surement pas la boite EVR, mais peut etre un alternative interessante ...

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gilou-bilou
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Re: Kit MWR pour boite a air ...

Message par golgotha le Dim 28 Fév 2010 - 21:10

Oui j'avait déjà vu le grand filtre quelque pars :

http://cgi.befr.ebay.be/MWR-Tuning-Luftfilter-Ducati-HYPERMOTARD_W0QQitemZ110499967752QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item19ba4fb308#ht_1173wt_932

Pour les interessés
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golgotha
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Re: Kit MWR pour boite a air ...

Message par Tipac le Dim 28 Fév 2010 - 21:23

Tu pourrai mettre les prix ?

C est plutôt pas mal, je te dis pas la conso d' essence avec ça ..

D' ailleurs , je pense que les modèles evo devraient avoir une plus grande marge de modif , surtout grace au refroidissement améliore ( radiateur huile, ailette externe et interne + grande ..)
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Re: Kit MWR pour boite a air ...

Message par chouch le Lun 1 Mar 2010 - 4:04

Au prix d'une boite a air neuve t'as peut etre pas envie de la couper en deux...
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Re: Kit MWR pour boite a air ...

Message par chouch le Lun 1 Mar 2010 - 4:15

La boite EVR elle a rien de speciale, elle est impressionante parce que le moulage du carbone est parfait, mais pour augmenter un volume d'air rentrant, y a beaucoup moins cher et plus efficace.

Anthonny de Desmoworks a fait parler de cette boite EVR car il l'a enfin recu, mais il est incapable de justifier le prix de 2000$.
La seule reponse qu'il a pu fournir c'est "pour le gens qui veulent le meilleur", autrement dit pour les gens qui choisierai une fouche 46mm NCR au lieu de prendre la meme chez Ohlins directement.


Si tu veux faire rentrer de l'air dans le moteur, y a pas 10000 solutions, inutile de remplacer une boite a air par une autre en carbone ou de couper la tienne en deux, installe des cornets d'admission et des filtres.
J'etais au salon de la moto a Montreal aujourd'hui, les filtres s'installent tres bien sur les EVO et EVO SP
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Re: Kit MWR pour boite a air ...

Message par Persuaders le Dim 21 Mar 2010 - 21:38

Si ça en intéresse certains,
Prix : 129 €
Le distributeur : ICI.

Le graphe,


__________________________________________________________________________
"Si vous ne pouvez être des saints de la connaissance, soyez-en au moins les guerriers."
F. Nietzsche
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http://www.ducati-hypermotard.fr

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Re: Kit MWR pour boite a air ...

Message par gilou-bilou le Lun 22 Mar 2010 - 7:57

C'est deja un config. loin de l'origine mais ca a l'air pas si mal ...
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fitre a air

Message par crocket le Dim 7 Nov 2010 - 13:00

j amerait enlever boite a air pour mettre kit cornet .quel marque installer quel qun a le lien .q uant pensser vous merci
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Re: Kit MWR pour boite a air ...

Message par Kaloo le Dim 7 Nov 2010 - 16:54

Fait une recherche sur le forum, on en a beaucoup parlé
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Re: Kit MWR pour boite a air ...

Message par silver le Mer 2 Mai 2012 - 10:29

Je l'ai monté ce week-end ce filtre !!

Donc démontage reservoir pour accéder à la BAA :



Ensuite 2 solutions :
- On chauffe au niveau de la soudure plasitque de la BAA et on insère un lame entre les 2 parties pour les décoller,
- Découpe de la BAA à la scie sauteuse au dessus de la soudure plastique, puis on retire le reste à la pince ou avec une lame (plus simple).







Le resultat est :
- un bruit (plutôt une résonance) d'admission monstrueuse !! Je n'ai pas écouté un HM avec des cornets, mais là c'est déjà très (voire trop ?) fort !!
- Du couple en plus, moins besoin d'ouvrir pour que ça lève, et j'ai l'impression de moins consommer.

A savoir que je n'ai fais aucun réglage pour l'instant, j'ai juste la termi 2 en 2 et l'ECU DP correspondant (donc + 8% de coco), et pas de pétarades à la déceleration.

Le bruit étant fort, on a tendance à ouvrir moins souvent, mais ça reste tout à fait normal si on ouvre pas en grand.

On est très loin des -8dB annoncés sur certaines machines (plutot +20 ), par contre on est pas très loin des 6-9ch supplémentaires annoncés (au moins 5 je pense).

Conclusion : pour 129€ fdp compris et sans réglages, c'est déjà pas mal.
A voir le gain final réel avec la bonne carto.
Mais je le répète, le bruit est monstrueux !!!
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Re: Kit MWR pour boite a air ...

Message par Olaz le Mer 2 Mai 2012 - 10:48

Et c'est super esthétique en plus
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Re: Kit MWR pour boite a air ...

Message par Phobos le Mer 2 Mai 2012 - 13:48

silver a écrit:Je l'ai monté ce week-end ce filtre !!

Donc démontage reservoir pour accéder à la BAA :



Ensuite 2 solutions :
- On chauffe au niveau de la soudure plasitque de la BAA et on insère un lame entre les 2 parties pour les décoller,
- Découpe de la BAA à la scie sauteuse au dessus de la soudure plastique, puis on retire le reste à la pince ou avec une lame (plus simple).







Le resultat est :
- un bruit (plutôt une résonance) d'admission monstrueuse !! Je n'ai pas écouté un HM avec des cornets, mais là c'est déjà très (voire trop ?) fort !!
- Du couple en plus, moins besoin d'ouvrir pour que ça lève, et j'ai l'impression de moins consommer.

A savoir que je n'ai fais aucun réglage pour l'instant, j'ai juste la termi 2 en 2 et l'ECU DP correspondant (donc + 8% de coco), et pas de pétarades à la déceleration.

Le bruit étant fort, on a tendance à ouvrir moins souvent, mais ça reste tout à fait normal si on ouvre pas en grand.

On est très loin des -8dB annoncés sur certaines machines (plutot +20 ), par contre on est pas très loin des 6-9ch supplémentaires annoncés (au moins 5 je pense).

Conclusion : pour 129€ fdp compris et sans réglages, c'est déjà pas mal.

A voir le gain final réel avec la bonne carto.

Mais je le répète, le bruit est monstrueux !!!

Heu tu consomme moins t'en est sur ? Si tu a plus d'air il te faut donc plus de carb pour le mélange non ? sinon tu peut mettre un fichier sonore ou video pour voir ce que ça donne ? Bon roulage
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Re: Kit MWR pour boite a air ...

Message par silver le Mer 2 Mai 2012 - 15:42

Dans la théorie oui, dans les faits tu as moins besoin d'ouvrir les papillons pour une même poussée, et vu que j'ai pas recartographié je dois être un peu pauvre.
Après c'est qu'une impression pour l'instant, je n'ai fait qu'un plein en alternant de la route pépère et des pétages de câble, et là à 158Km tjs pas en réserve.
Mais tu verras que ceux qui ont mis des cornets l'ont également constaté

Pour le fichier son/vidéo j'ai pas le matos, ça va saturer direct avec mon tel :\
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Re: Kit MWR pour boite a air ...

Message par Phobos le Mer 2 Mai 2012 - 18:02

Ok merci pour les informations tans pis pour le son hésite pas donner un retour d'information plus tard
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Re: Kit MWR pour boite a air ...

Message par silver le Lun 7 Mai 2012 - 13:01

J'ai quand même tenté de faire une ptite video avec mon iphone, bon ça sature un peu mais c'est mieux que rien :

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Re: Kit MWR pour boite a air ...

Message par Phobos le Lun 7 Mai 2012 - 13:07

A ouais plutôt sympa merci de ton attention
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Re: Kit MWR pour boite a air ...

Message par STAN le Lun 7 Mai 2012 - 13:36

Super
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Re: Kit MWR pour boite a air ...

Message par Olaz le Lun 7 Mai 2012 - 14:21

Pour la vidéo tu as les chicanes dans les pots?
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Re: Kit MWR pour boite a air ...

Message par silver le Lun 7 Mai 2012 - 19:29

Non pas de chicanes !
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Re: Kit MWR pour boite a air ...

Message par Dan le Lun 7 Mai 2012 - 20:22

voyou!
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Re: Kit MWR pour boite a air ...

Message par Phobos le Dim 27 Mai 2012 - 11:29

Salut silver je me permet revevenir vers toi pour un retour supplémentaire d'infos sur ton filtre t'en toujours content ? A tu fait un réglage d'injection depuis merci pour tes reponses
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Re: Kit MWR pour boite a air ...

Message par silver le Lun 28 Mai 2012 - 23:39

Salut ! J'en suis tjs content, je me suis habitué au bruit il suffit de ne pas ouvrir en grand trop souvent
Je ne ferais pas de remap car ça me suffit comme ça
Alors les gains sont : du couple en plus un peu partout, plus de puissance et de vivacité à haut régime.
Pour la conso ça reste identique.
Température d'huile moteur inchangée (donc à priori mélange pas trop pauvre).

Ma config : Termi 2 en 2 avec ECU DP (+8% d'essence) et volant moteur allégé.
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Re: Kit MWR pour boite a air ...

Message par kawaï le Dim 3 Juin 2012 - 22:02

Petite question car ton filtre m'intéresse.

Le réservoir, tu enlèves juste les vis ? pas besoin d'enlever les tuyaux d'essence ou les fils electriques ?

Ensuite, je n'arrive pas à bien saisir la différence entre ton filtre et des cornets ? Pourquoi plus choisir un gros filtre comme celui là plutot d'un cornet ?

Merci pour tes réponses :D
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Re: Kit MWR pour boite a air ...

Message par silver le Lun 4 Juin 2012 - 10:39

Quand tu démontes le réservoir, tu peux laisser le tuyau d'arrivée d'essence mais tu dois enlever tous les fils électriques qui transitent autour, ce n'est pas bien long !!

Si tu prends des cornets, tu devras te fabriquer des pattes de fixation pour les 2 bobines du moteur, car d'origine elles sont fixées sur la boite à air ! Avec ce filtre MWR, il n'y a pas ce soucis.
Par contre tu dois découper ta BAA et il ne sera pas possible de la remettre en config d'origine.

Je n'ai pas pu comparer le MWR et les cornets, mais j'ai choisi le MWR pour le côté 'plus propre' au montage, et un peu moins cher aussi.
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Re: Kit MWR pour boite a air ...

Message par ASD66 le Lun 4 Juin 2012 - 11:47

Ca a l'air pas mal !!

j'ai une termi 2en1, vous pensez que je peux mettre ce kit sans modif de l'ecu 2en1 ?
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