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Message par hypermot71 Jeu 31 Mar 2011 - 20:54

Le sabot est celui qui equipait les HM du challenge

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Message par MITCH Jeu 31 Mar 2011 - 21:17

ok,merci et ça se trouve ou se genre de pieces??
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Message par xeilaxtu Jeu 7 Avr 2011 - 23:28

coque arriere custom ? (pas mal l'integration avec l'echappement)

https://www.youtube.com/watch?v=-wi7iSeImfw&NR=1
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Message par hypermot71 Ven 8 Avr 2011 - 7:24

La coque en carbone est l œuvre de magical Racing au Japon
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Message par MITCH Ven 8 Avr 2011 - 9:10

A tomber par terre!! coque arriere - Page 2 681538

je suppose que le feu et la poignee passager peuvent se remettre Twisted Evil

le pot c' est lui que je veux........
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Message par LHXTEAM-R Ven 8 Avr 2011 - 11:45

Pour les carters ajourés il y a un gars ici qui à fais ça lui même sur sa meule....

Une meule bleue...

EDIT: j'ai dis une connerie c'est ici : http://lesfousdeducat.forumsactifs.net/t4787-mon-proto-d2

Et c'est le cadre qui est bleu
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Message par hypermot71 Ven 8 Avr 2011 - 12:45

LHXTEAM pour le carter d'embrayage ajouré je l'ai fais sur mon proto mais sur mes photos on ne le vois pas.
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Message par Persuaders Ven 8 Avr 2011 - 12:50

Pour le carter ajouré "maison", demandez à Thomas (tomass64) -->

tomass64 a écrit:Aujourd'hui , du custom maison .
En gros ;
-Depose et tracage sur carter
-Decoupe (perceuse et dremel)
-Peinture carter ,plateau, ressorts coupelles . (bombes)
-Vernis
-Remontage

Quelque photos de l'evolution du carter

.coque arriere - Page 2 Dsc02914coque arriere - Page 2 Dsc02913coque arriere - Page 2 Dsc02912coque arriere - Page 2 Dsc03010

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Message par MITCH Ven 8 Avr 2011 - 15:12

xeilaxtu a écrit:coque arriere custom ? (pas mal l'integration avec l'echappement)

https://www.youtube.com/watch?v=-wi7iSeImfw&NR=1

montain view pres de LAX??
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Message par chouch Ven 8 Avr 2011 - 15:32

MITCH a écrit:montain view pres de LAX??

Mountain View, CA, oui c'est a coté de l'aeroport de LA.
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Message par MITCH Ven 8 Avr 2011 - 15:53

je me disais aussi!!!j'ai trainé mes pompes pas mal dans le coin quand je ramenais des corvettes et autres muscles cars Twisted Evil
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Message par chouch Ven 8 Avr 2011 - 15:59

J'ai un pote d'Annecy qui l'a fait il y a pas longtemps, avec une Mustang qu'il a recuperée et retapée a LA.
Avec le cash qu'il a fait dessus il a refait le coup avec une Gran Torino de Miami.
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Message par LHXTEAM-R Ven 8 Avr 2011 - 16:33

hypermot71 a écrit:LHXTEAM pour le carter d'embrayage ajouré je l'ai fais sur mon proto mais sur mes photos on ne le vois pas.
coque arriere - Page 2 441683

Je voulais parler de ça :

coque arriere - Page 2 29122010

coque arriere - Page 2 29122011

coque arriere - Page 2 29122012

coque arriere - Page 2 29122013

coque arriere - Page 2 29122014

C'est un fou comme toi Stéphane qui fait des protos D2.....sur le forum les fous de ducat

coque arriere - Page 2 188301
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Message par nico Ven 8 Avr 2011 - 17:04

Résultat magnifique, on dirait que c'est d'usine !

Ca me tente bien, faut que je me trouve un carter ...
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Message par chouch Ven 8 Avr 2011 - 17:07

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DUCATI-HYPERMOTARD-1100S-RIGHT-ENGINE-CLUTCH-COVER-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem43a1a8adfdQQitemZ290474995197QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

La modification n'a aucun interet si tu changes pas le basket pour un equivalent anodisé...
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Message par hypermot71 Ven 8 Avr 2011 - 17:23

Moi sur le proto c'est surtout pour ventiler l'embrayage à sec et evaquer la poussière ainsi que le refroidir.

Mais pas pour une question d'esthétique car ce ne sera que pour la course
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Message par nico Ven 8 Avr 2011 - 17:58

chouch a écrit:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DUCATI-HYPERMOTARD-1100S-RIGHT-ENGINE-CLUTCH-COVER-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem43a1a8adfdQQitemZ290474995197QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

La modification n'a aucun interet si tu changes pas le basket pour un equivalent anodisé...

Merci pour le lien.

basket = ?
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Message par chouch Ven 8 Avr 2011 - 18:03

Cloche d'embrayage.
Ce que tu vas voir tourner si tu decoupes ton carter.

Et je crois pas a l'argument de la ventilation. Avec un couvercle d'embrayge ajouré, t'as deja suffisament de ventilation pour que la poussiere ne stagne pas.

vraiment, pour une moto de route, c'est purement estetique.
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Message par hypermot71 Ven 8 Avr 2011 - 18:07

le basket ou panier c'est la piece qui est autour de l'embrayage ou le bord extérieur des disques est placé.

Oui mais moi c'est pas pour un coté esthétique mais surtout refroidissement en utilisation intensive
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Message par xeilaxtu Ven 8 Avr 2011 - 19:38

hypermot71 a écrit:La coque en carbone est l œuvre de magical Racing au Japon


merci pour l'info ! dommage que cette coque n'integre pas les feux arrieres
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Message par MITCH Ven 8 Avr 2011 - 20:39

je baaaaaaaaaaave!!! coque arriere - Page 2 131120 kleenex please

coque arriere - Page 2 354918tailcowl

yapuka remonter la poignée et phare coque arriere - Page 2 99279
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Message par LHXTEAM-R Ven 8 Avr 2011 - 21:12

Les photos viennent d'un proto piste comme toi Stephane

coque arriere - Page 2 28122010

Un D2 avec monobras de S2R et habillage de 999
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Message par hypermot71 Ven 8 Avr 2011 - 21:38

Il est parti sur quoi comme base moteur
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Message par LHXTEAM-R Ven 8 Avr 2011 - 22:33

Je cite :

"Partie mécanique, le moteur provient d'un 900 SSie et il n'a que 13 000kms, il est stock à part un volant moteur allégé.

Ensuite pour la partie cycle, donc le tout est monté dans un cadre de 749 que j'ai dû modifier sur la partie arrière afin de pouvoir monter le monobras de S4RS. La fourche avant vient d'un 749, le tout repose sur une paire de jantes de 996 en 5 branches."


C'est un bitza en faite!

Pour rouler au DCF peut être comme toi Stéphane.....
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