Démontage couronne 848

[nico]

Coucou les copains,

Après pas mal de recherches sur de multiples forums traitant de nos belles rouges, je n'ai pas trouvé réponse à ma question.

Je suis en train de changer le kit pignon/couronne/chaîne sur une 848 et je suis confronté à un problème : il y a une bague sur le porte couronne et sur la couronne, qui semblent être installées en force, et pas moyen de trouver comment les enlever pour mettre sur la nouvelle couronne et le nouveau porte-couronne.

Quelqu'un connaîtrait-il une méthode ?

Si pas, je serais contraint d'aller au DS mardi, ce dont je n'ai pas envie ...

Merci d'avance !!

Nico

[chouch]

Si je comprend bien, tu changes le PSB, la chaine, la courrone et le porte courrone ?

Sur le porte courrone d'origine, a l'arriere, y a une rondelle et une bague montée en force sous presse, et c'est pas fait pour etre enlevé...
Sur mon nouveau porte courrone, la bague etait deja montée, et c'est normalement le cas pour tous les porte courrones.

[nico]

Oui je change tout le kit.

Y a rien sur le nouveau porte-couronne, et idem sur la nouvelle couronne

[chouch]

C'est quelle marque ?
Parce que mon AEM venait avec.

Et les CNC racing aussi. D'ailleurs sur leur site, dans la fiche produit :
"Flangia portacorona in ergal lavorata dal pieno e trattamento di anodizzazione superficiale. Kit composta di boccola e ralla per il montaggio."
"Porte couronne en ergal avec finition anodisée. Le kit se compose aussi de la bague et de la rondelle pour le montage."

Et je vois difficilement comment du peux enlever la bague d'origine sans l'abimer...

[nico]

WM Racing :

http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140405515919&ssPageName=STRK:MEWNX:IT



J'ai envoyé un e-mail au vendeur car pas compatible pour 848, reprise demandée.

[chouch]

Reprise ou demande le reste qu'ils ont oubliés...

Parce que sur leur site web, version 6 trou pour 1098, 1198, multi 1200 et Diavel :


Version 5 trous, vu de dos:

[nico]

Ouais, j'attends sa réponse

Et idem pour la couronne :