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Message par minimike le Sam 3 Mar 2012 - 19:10

j' ai essayer , la moto chez bmw motorad chambery a la ravoire . niveau tronche je la trouve sympathique , maniabilité pas mal , compteur excellent , par contre le bruit tres ( trop ) feutré , les vitesses passe comme du beurre , l'embrayage super souple , mais alors le moteur na vraiment rien dans le ventre ! pas de reprise, couple 0, fond de premiere sa leve pas , je precise modele standart psb 16 , le R a un psb de 15 ! voila sa n'engage que moi c'est remarque elle peut plaire , mais pour le moment y'a aucun gros supermot ( ktm , aprilia , husky ) qui peut detronné l hypermotard , husky aurait du créer un monocylindre ou un gros bi mais pas prendre se moteur bmw qui ne vie pas !
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Re: essai nuda 900 !

Message par Jacques le Sam 3 Mar 2012 - 20:21

Ce n'est pas l'avis de l'essai MJ de jeudi dernier
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Re: essai nuda 900 !

Message par minimike le Sam 3 Mar 2012 - 20:48

je savais pas qu'ils avaient fais se comparo j'irais l acheter demain , comme j'ai ecris sa n'engage que moi ! elle est bien mais le moteur n'offre pas de sensation comparait a lhypermotard , teste la si tu a l'occasion , et tu verras a moins que tu signes tout de suite ! ( mais je doute )
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Re: essai nuda 900 !

Message par Jacques le Dim 4 Mar 2012 - 8:34

ils lui ont mesuré 10 cv de plus que le 1100 HM à la roue ar, mais elle finissent match nul devant la troisième moto de l'essai.
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Re: essai nuda 900 !

Message par Bruno le Lun 5 Mar 2012 - 9:15

comparo sur mm nuda hm et katoche a lire
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Message par romain_rpm le Jeu 8 Mar 2012 - 17:17

Salut,

J'ai testé également la Nuda, moi j'ai trouvé ça pas mal assez polyvalent car le moteur a de la puissance à revendre et reprend très bas, la partie cycle à l'air efficace (difficile de dire en essayant 30 mn) et le style est original. Par contre, ça manque de caractère, c'est linéaire ça m'a fait penser à un 3 cylindres Triumph... Twisted Evil
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Message par betasub le Lun 12 Mar 2012 - 12:48

@Jacques, je ne l'ai pas essayé donc je ne peux rien dire, si ce n'est que je ne me fie plus aux tests magazines, j'adore l'esprit MJ mais sur 2 essais d'une même moto, tu peux lire tout et son contraire...

Avec mon essai de la 990SM, j'ai vu qu'il fallait juste se forger son opinion, parfois je me demande si quelques pages de pub ne les oriente pas plus que leur objectivisme sans faille...
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Message par Foxx Knucklez le Ven 13 Juil 2012 - 18:26

étrange ton ressenti sur cette moto, c'est effectivement tout le contraire de ce que j'ai pu lire çà et là
en tout cas, moi, je la trouve plutôt réussi esthétiquement et bien mieux en vrai qu'en photo. qu'en penses-tu ?
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Message par Juvanec le Mar 9 Oct 2012 - 16:55

En tout cas, elle a un look d'enfer!
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Message par ced7608 le Mer 27 Mar 2013 - 15:40

Perso j'ai essayé la version r avec pots leo ca envoie grave
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Re: essai nuda 900 !

Message par LHXTEAM le Mer 27 Mar 2013 - 15:59

Salut, pour avoir fait un essais chez BMW avec deux potes, 800GS, 800R et 900Nuda, j'ai pu comparer les trois modèles!

800GS, un tapis volant, t'as aucun retour d'info de l'état de la route. C'est un peut flippant! La meule qu'on avait ne freinait rien du tout! j'ai été très surpris!
800R, un rail, très facile, assez légère, mais pas assez vivante, un moteur linéaire et fade.
900Nuda, un moteur bien sympathique! un bruit! pour le pot d'origine c'était vraiment incroyable qu'elle ai été homologuée! Le freinage est top. Je l'ai trouvé comme l'hypermotard coté confort et aptitude au voyage et duo, c'est à dire pas top mais ce n'est pas leur terrain de jeu.

Pour moi faudrait que BMW équipe leurs modèles 800 avec le moteur de 900nuda ca rendrait plus attractif la F800R et F800GS qui ont vraiment des super aptitudes niveau châssis mais des moteur fade comme des endives au jambon!
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Message par Mickandbike le Sam 6 Avr 2013 - 20:25

'tain ! Je prend connaissance du sujet que maintenant !

Sur le forum HM depuis des années j'aime l'Hypermotard pour son look, sa marque et pourtant à chaque essais (1100S & 1100evo) que j'ai fait jamais je ne me suis senti bien à son guidon Embarassed j'y peux rien, c'est comme ça.

Possesseur d'un 6.10, il m'a semblé logique et pourtant sans grande conviction d'aller essayer la NUDA standard. Et là: révélation ! sans chauvinisme aucun, cette meule me correspondait parfaitement, la demi-heure d'essai m'a comblée, un mois plus-tard, je signais. Pour la version R.

Malheureusement, je ne peux vous donner plus d'infos venant du "milieu" mono. Le bi rotax 800 retravaillé à 900 est pour moi un modèle de polyvalence: Je m'éclate avec et j'y colle les valoches pour les vacances. Apres 350kms: pas mal au séant entre autre.
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Message par Dorso76 le Dim 7 Avr 2013 - 2:28

Tiens Mickandbike j'ai l'impression qu'on s'est déjà croisé sur un autre forum, je partage les mêmes sensations que toi coté moto, mais je vais quand même essayer la nouvelle 821 HM.
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Re: essai nuda 900 !

Message par Cépé le Dim 7 Avr 2013 - 10:06



Toujours les goûts, les couleurs qui reviennent... et je rajouterais, les sentiment et feeling perso qui restent de mon avis indiscutables (par exemple, les formes et... couleurs des KTM... beurk-beurk-beurk - pour moi je précise...-).

Et puis les comparos dans les mensuels sont-ils vraiment objectifs de chez objectifs à une époque ou le business prime avant et contre tout ... ?

J'avais essayé la F800R de BMW dès sa sortie. L'essai avait été "fort" quand même, L'Estérel suivi de Tanneron (soit la route des Alpes en micro-miniature... avec tout ce qui va avec : bonnes montées, descentes hot pour les freinages, courbes, droites, épingles, bosses, etc.,..).
Ca tenait bien le pavé, mais le moteur, effectivement, y'avait des "trous", comme des manques à certains moments donnés. Pas vraiment "glop".

Ce moteur donc, réalésé à 900 cc sur la Nuda, je ne sais pas ?, par contre et d'après les avis de potes possédant la BMWGS 800, là c'est le top pour ce type de moto précis.

J'en reviens comme je l'ai écrit en début de ce message, Husqvarna, marque mythique - pourtant, elles ont rarement été jolies ces motos à "mon époque maintenant révolue de d'jeune", fait comme les copains. On tire sur tous les prix (le moteur principalement, dont la conception est largement amorti chez Rotax), et on refait "du neuf avec du vieux", mais surtout en gardant les prix hauts (comme BMW - par exemple - qui fait fabriquer depuis pas mal de temps maintenant "certaines" de ses pièces motos (chères comme nous le savons) en Chine.

Bon, j'espère ne pas avoir cassé le moral à quiconque, je le sens comme ça, et vu que le soleil brille sur la "Côte d'usure"... alors Gaz, je vais vite sortir ma pétrolette rouze et faire "chauffer le D2 pour un p'tit tour avant justement que le soleil ne retombe en morceaux, comme le pressant ma petite grenouille dans son bocal !

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Re: essai nuda 900 !

Message par troy99 le Dim 7 Avr 2013 - 20:33

Salut, j'ai aussi fait un essai de la nuda r et le moteur parait vraiment faible par rapport à l'hm. Le bruit est sympa mais ça manque de couple même si l'allonge est meilleure. De plus au niveau de la finition ça m'a paru aussi un peu limite : embrayage à cable, tête de fourche moche, compteur pas terrible... À ce niveau, je trouve l'aprilia beaucoup plus attirante!
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Message par Mickandbike le Dim 7 Avr 2013 - 20:37

Dorso76 a écrit:Tiens Mickandbike j'ai l'impression qu'on s'est déjà croisé sur un autre forum, je partage les mêmes sensations que toi coté moto, mais je vais quand même essayer la nouvelle 821 HM.

L'HM821 a super gueule, c'est sur !
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Re: essai nuda 900 !

Message par ced7608 le Lun 8 Avr 2013 - 21:31

Si ont veux du couple de l allonge le 1200 Dorso a 140 bourrin est énorme, mais c est elle qui commandais dans les virolos et la j ai pas aimé.
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Message par vince13009 le Ven 9 Aoû 2013 - 16:25

faudrait que j aille la tester, avec les nouveaux tarifs (8000 euros la version R) je me dit que je troquerais bien ma ktm 950 viellisante comme une bmw rebadgé toute neuve...
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Re: essai nuda 900 !

Message par vince13009 le Ven 9 Aoû 2013 - 16:28

Ce qui l ont testé, niveau rigeur du chassis vis a vis d'une evo sp, ca donne quoi?

C est plutot une moto facile ou bien comme nos ducati, faut la comprendre pour la faire bien marcher ?
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Re: essai nuda 900 !

Message par Gigamatt le Sam 17 Aoû 2013 - 18:18

le stock commence à s épuiser...

Je me suis longtemps tâté avant mon HM, mais bon, prix en solde, modèle qui n'existera plus, depuis qu'Husqui n'est plus BM, le réseau de vente fait peur...mais aussi l'assurance...
J'ai essayé la version normale...normale...
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