[Carters d'embrayage]

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Re: [Carters d'embrayage]

Message par yanzeyan le Dim 8 Fév 2009 - 18:22

merci pour l'info Pat


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Re: [Carters d'embrayage]

Message par bullesmarmax le Sam 14 Mar 2009 - 20:07

bon ben je repasse au sujet d'origine
LES CARTER D EMBRAYAGE
avec le mien acheté en promo mais poli
je l'ai sablé puis peint en noir mat :!:



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Re: [Carters d'embrayage]

Message par manubestof le Sam 14 Mar 2009 - 21:36

beau travail
très joli

__________________________________________________________________________
Mieux vaut freiner trop tot et passer pour un con que trop tard et prouver qu'on l'est !
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Re: [Carters d'embrayage]

Message par Vince67 le Lun 20 Avr 2009 - 13:08

Bonjour,
petite question peut-être idiote, mais est ce que toutes les cloches d'embrayage ducati se monte sur l'HM ?
Merci Smile
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Re: [Carters d'embrayage]

Message par Kaloo le Mer 22 Avr 2009 - 12:05

oui Vince c'est tout pareil
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Re: [Carters d'embrayage]

Message par Vince67 le Mer 22 Avr 2009 - 18:57

Ok merki Kaloo Smile
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Re: [Carters d'embrayage]

Message par hyper67 le Sam 16 Mai 2009 - 22:48

Je viens de réaliser un proto de carter d' embrayage en ABS. Je vais être obligé de mettre la main à la pate si éric ne reprend pas la production.


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Re: [Carters d'embrayage]

Message par hyper67 le Mer 20 Mai 2009 - 19:54

Voila mon proto en ABS rouge, reste plus qu' a trouver un mouliste pour faire la pièce en alu.



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Re: [Carters d'embrayage]

Message par Persuaders le Mer 20 Mai 2009 - 20:04

Original !

Je peux te trouver ça. Mais "y'a" du boulot ... Et qui du boulot ...

Tu es prêt à mettre combien ? Juste pour avoir une idée.
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Re: [Carters d'embrayage]

Message par hyper67 le Jeu 21 Mai 2009 - 10:24

Salut, l' idée est davantage de réaliser un travail sériel pour les membres. Pour une pièce unique, l' idéal c'est de se procurer des carters d' origines et de les ajourer par usinage sur une 5 axes, genre de truc que j' ai réalisé X fois et qui m' intéresse moins.
Je suis évidement prêt à payer le travail effectué, mais je n' ai aucune idée de la quantité de travail que cela représente. Il vaut mieux qu'il me chiffre ça à la louche.
En fait mon idée est de partir d' un modèle CAO, prototyper en ABS (c'est fait) et mouler en alu (ça je maitrise pas totalement).
Connais tu le procédé utilisé par ton amis pour réaliser le moulage à partir d' un modèle ABS ?
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Re: [Carters d'embrayage]

Message par Jeffman le Jeu 21 Mai 2009 - 10:41

du beau boulot hyper67
ce carter serait super beau si les parties ajourees etaient remplacees par du lexane, ca serait super beau, mais bon le lexane ca coute cher
peace
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Re: [Carters d'embrayage]

Message par hyper67 le Jeu 21 Mai 2009 - 10:49

Salut, c'est juste un proto. Pour la version définitive on pourra envisager cette modif. , voire changer la forme des ajourages, par exemple une ouverture en forme de "HM" ? :ça swing:
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Re: [Carters d'embrayage]

Message par Persuaders le Jeu 21 Mai 2009 - 11:02

hyper67 a écrit:Connais tu le procédé utilisé par ton amis pour réaliser le moulage à partir d' un modèle ABS ?
Aucune idée. Je vais me renseigner.
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Re: [Carters d'embrayage]

Message par hyper06 le Jeu 21 Mai 2009 - 16:16

moi, pour le moment je préfère remonter le cache d'origine

TROP TROP de bruit de quincaillerie

une question de gout
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Re: [Carters d'embrayage]

Message par APEMA le Lun 25 Mai 2009 - 18:46

Oui, le bruit...Mais le carter d'origine est bouillant après 3 ou 4 tours de circuit, alors qu'un carter ajouré est à peine tiède après le même traitement. C'est la cocotte-minute à l'intérieur du carter d'origine, je pense que les disques de l'embrayage apprécient moyennement... :x
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Re: [Carters d'embrayage]

Message par Persuaders le Lun 25 Mai 2009 - 19:15

Persuaders a écrit:
hyper67 a écrit:Connais tu le procédé utilisé par ton amis pour réaliser le moulage à partir d' un modèle ABS ?
Aucune idée. Je vais me renseigner.

Je me suis trop avancé. Finalement, ce n'est pas possible car pas de moulage. Uniquement sur machine outil : usinage, ébavurage, sablage complet du carter pour enlever toute trace de peinture, polissage et traitement de surface (zingage par électrolyse. Mais à l'unité ...

APEMA a écrit:Oui, le bruit...Mais le carter d'origine est bouillant après 3 ou 4 tours de circuit, alors qu'un carter ajouré est à peine tiède après le même traitement. C'est la cocotte-minute à l'intérieur du carter d'origine, je pense que les disques de l'embrayage apprécient moyennement... :x

Tout juste. Comme dit maintes fois, un embrayage à sec fermé c'est anti-mécanique. C'est juste pour passer la norme sonore (réduction des décibels). Ni plus, ni moins.
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Re: [Carters d'embrayage]

Message par Vince67 le Lun 25 Mai 2009 - 19:36

Donc en montant un termi 2 en faut laisser l'embrayage fermé, lool
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Re: [Carters d'embrayage]

Message par aster le Lun 25 Mai 2009 - 21:00

Hello
je cherche quelqu'un qui pourrait me donner ses impressions pour un carter embrayage plexi fermé
http://www.sport-classic.com/carenages-et-bulles/pieces-carbones/ducati/848/1098/carter-embrayage-ferme-plexi.html
Je voudrais allier l'esthétique et la diminution du bruit du carter ouvert...
Est ce que ce système étouffe bien le bruit (autant plu sou moins que l'origine)
merci
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Re: [Carters d'embrayage]

Message par Vince67 le Lun 25 Mai 2009 - 21:38

il a l'air pas mal ton truc aster, mais vu que c'est ouvert sur le coté je sais pas si ça va diminuer le bruit avec ou sans plexi. Moi je dirais plus de bruit que l'origine, mais peut-être moins qu'un truc complètement ajouré
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Re: [Carters d'embrayage]

Message par aster le Lun 25 Mai 2009 - 21:42

Ah oui zut, j'avais pas vu les trous sur le pourtour du carbone.....
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Re: [Carters d'embrayage]

Message par hyper67 le Lun 25 Mai 2009 - 21:46

Persu à écrit:
Je me suis trop avancé. Finalement, ce n'est pas possible car pas de moulage. Uniquement sur machine outil : usinage, ébavurage, sablage complet du carter pour enlever toute trace de peinture, polissage et traitement de surface (zingage par électrolyse. Mais à l'unité ...

Salut,
C' est un usinage à partir du carter d' origine ? si oui, est ce qu 'il est prévu de (re) lancer une petite série ?
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Re: [Carters d'embrayage]

Message par aster le Lun 25 Mai 2009 - 21:49



http://www.sport-classic.com/carenages-et-bulles/pieces-carbones/ducati/848/1098/carter-embrayage-ferme-plexi.html
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Re: [Carters d'embrayage]

Message par Persuaders le Mar 26 Mai 2009 - 10:22

hyper67 a écrit:Persu à écrit:
Je me suis trop avancé. Finalement, ce n'est pas possible car pas de moulage. Uniquement sur machine outil : usinage, ébavurage, sablage complet du carter pour enlever toute trace de peinture, polissage et traitement de surface (zingage par électrolyse. Mais à l'unité ...

Salut,
C' est un usinage à partir du carter d' origine ? si oui, est ce qu 'il est prévu de (re) lancer une petite série ?

Oui, à partir du carter d'origine. Pas facile à travailler car deux couches de matière. Accolée l'une sur l'autre.
Pour le moment, c'est en "stand by" faute de temps. Peut-être à la rentrée. Je vous tiendrais au jus.
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Re: [Carters d'embrayage]

Message par nico le Jeu 4 Mar 2010 - 8:57

Je déterre :

Boutique eBay en Italie : Superbike Age









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Re: [Carters d'embrayage]

Message par kVin06 le Mar 1 Juin 2010 - 16:59

Petite question sur le dernier avec le plexi que j'aime tout particulierement, je recherche a attenuer le bruit de l'embrayage et celui ci est dit fermer, qqun l'aurai t-il deja monté et pourrai me donner ses impressions?
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Re: [Carters d'embrayage]

Message par oliv83 le Dim 18 Juil 2010 - 16:21

j'ai une question qui peut paraitre bête mais à quoi sert vraiment d'ajourer ce carter (jamais eu de ducati)?
et ça craint pas la pluie et le lavage?
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