Harley Breakout 1700

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Harley Breakout 1700

Message par coyot le Dim 26 Mai 2013 - 19:30

Slt a tous

Voila un pote viens de recevoir son HD


Et ma proposé de l'essayer (la bête na que 150 KM :-) )

Je monte sur l'engin et la ... mouhahaha zarbi dde toucher les 2 pieds et d'avoir encore les jambes pliées
Béquille repliée la belle est en équilibre ,je cherche la clef ... y en a plus juste un transpondeur dans la poche du pilote bikers
Position ON brooooooo gros son sourd des échappements TRES contenus pour ce genre de machine
1ere enclenchée yeahhhhhhhh c'est partit

Pas de sensation de lourdeur en angle (pour ce genre de machine) malgré le 240 mm

Je m'attendais a beaucoup plus de gouache de ce gros moulbifff Embarassed enfin elle est en rodage ...
Les rapport s’enchaînent et le comportement met a l'aise on est en mode ballade et pas arsouille

Je viens de comprendre a quoi sert un frein AR !!! c'est quand on n'a pas de frein AV :-)

Reprise dingue on se retrouve a 40-50 en 4eme et sans vibrer (plus que d'origine ) sa accelere sanns aucune probleme dans un plat plat plat bien riquain.

Le look est bien réussis avec un air de hardtail car les amorto sont caché sous la meule.

Moto coup de cœur de mon pote dans un esprit bien riquain ... cruiser a 70-80 sur route sans virolo

Ptet quand je ne saurais pluss grimper sur la HM ????? heuuuuuuu c'est haut une Diavel ??

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Re: Harley Breakout 1700

Message par jejelaspi59 le Mer 11 Sep 2013 - 14:40

belle machine mais pour moi si il devait y avoir une harley un jour dans mon garage cela serait
un 1200 FORTY EIGHT
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Re: Harley Breakout 1700

Message par Persuaders le Mer 11 Sep 2013 - 14:51

Moi, j'ai déjà donné.
Toutes les motos sont bien. Question de goût ... et de l'utilisation qu'on en fait.

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Re: Harley Breakout 1700

Message par yobe le Mer 11 Sep 2013 - 15:24

Je viens de comprendre a quoi sert un frein AR !!! c'est quand on n'a pas de frein AV  
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Re: Harley Breakout 1700

Message par chtimotard le Mer 11 Sep 2013 - 19:03

depuis le temps qu'ils en vendent, sur qu'elles ont des qualités, mais moi, je me suis fait chier quand j'ai essayé... pas pour moi, le trip harley
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Re: Harley Breakout 1700

Message par platier le Mer 11 Sep 2013 - 22:31

C'est surtout cher pour le matos qu'il y a dessus...
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Re: Harley Breakout 1700

Message par Persuaders le Jeu 12 Sep 2013 - 11:42

Parce que Ducat', c'est pas cher ...  

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Re: Harley Breakout 1700

Message par platier le Jeu 12 Sep 2013 - 13:49

Ah oui, c'est loin d'être donné. Mais pour Harley, il suffit de jeter un œil sur l'étiquette et puis sur, par exemple, le bras oscillant et les freins pour se demander où va l'argent...Encore que pour la XR1200 c'est un peu différent.
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Re: Harley Breakout 1700

Message par lebison le Jeu 12 Sep 2013 - 14:12

D'aventure si je devais tomber du coté obscur HD , je m'orienterai vers un softail slim.

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Re: Harley Breakout 1700

Message par coyot le Mar 17 Sep 2013 - 15:09

Moi aussi en hardtail :-)
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Re: Harley Breakout 1700

Message par Snow le Mar 17 Sep 2013 - 15:42

platier a écrit:Ah oui, c'est loin d'être donné. Mais pour Harley, il suffit de jeter un œil sur l'étiquette et puis sur, par exemple, le bras oscillant et les freins pour se demander où va l'argent...Encore que pour la XR1200 c'est un peu différent.
Suspect Faux,
quand on connait la marque le prix est logique ( et justement le xr est le modèle qui a le plus de mal à justifier son tarif )
Pas de plastoc, de la pièce certes pas à la mode mais qui dure, qualité ( 8 couches de verni sans parler de la peinture elle-même ), finition top ...
Je rappelle que le record de kilomètre d'un dyna est de 1 million de miles ( 1 600 000 km ) et que la machine tourne encore bien, si elle n'est plus sur la route c'est que harley la rachetée à son proprio pour son musée
Pour ma part, ce que je fais subir à mon harley toute l'année, je n'oserais pas en faire la moitiée avec le hm ...

Rolling Eyes Nos brèles ne peuvent pas en dire autant même si on nous justifie le prix par de belles pièces olhins ( entrée de la gamme, je le rappelle ) ou des gimmicks en carbon-titane fragiles et sans tenu dans le temps ...


Signé, un gars qui est des deux cotés de la force What a Face
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Re: Harley Breakout 1700

Message par platier le Mar 17 Sep 2013 - 16:12

C'est un point de vue. Perso j'ai eu un sportser sport 1200 de 1998 et une dyna glide. Par contre je n'ai pas de recul sur Ducati, n'ayant pas eu de moto de cette marque. Mais si je prends la finition entre mes Harley et mon ex-Triumph Thunderbird, ce n'était pas en faveur d'Harley, 8 couches de peintures ou pas, gros tube en acier ou pas. Quant aux moteurs Harley, rien à dire c'est du très solide.
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Re: Harley Breakout 1700

Message par lebison le Jeu 19 Sep 2013 - 9:41

Mon retour d'expérience avec une buell X1 a été désastreux , moteur cassé au bout de 1000 bornes , fuite en tout genre essence et huile , pot d'échappement cassé , cablage qui frotte sur des parties métallique ( belle étincelles). En dynamique pas mieux , le chassit qui se tord des qu'il est un peu sollicité , freinage avec ce mono disque , la fourche qui vrille .............cela à été une grosse déception cette mob.
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Re: Harley Breakout 1700

Message par platier le Mer 25 Sep 2013 - 17:04

Ah oui quand même, pourtant c'est assez sympa à conduire comme moto. Dommage.
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