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Prix amorto de direction rotatif US

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Message par Jacques Jeu 27 Aoû 2009 - 9:41

Je viens de tomber sur l'amortisseur de direction rotatif à un très bon prix aux USA;
http://www.Motorcycle-Superstore.com/1/5/83/20858/24548/PITEM/Scotts-Performance-Steering-Dampers-2009-Ducati-Hypermotard-1100-S-Parts.aspx

En roros, ça fait 420.
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Message par Jeffman Jeu 27 Aoû 2009 - 9:44

ca a tjs etait le prix jacques, moi je l ai trouver a 549$ + fdp
y a que le ohlins rotatif qui est hors de prix (scott c est de la valeur sur, fabriquer par ohlins pour scott usa !! profitez en
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Message par Persuaders Dim 30 Aoû 2009 - 17:21

C'est celui-ci que j'ai monté. Pas encore essayé.
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Message par olehen Mar 8 Sep 2009 - 14:15

c'est ce que j'ai monte sur le mien. Tres content du resultat.
Motorcycle superstore est un tres bon site aussi. J;ai achete pas mal de trucs via ce site internet
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Message par Persuaders Lun 21 Sep 2009 - 22:27

Essayé. Comme Olivier, tout a fait satisfait.
Bonne "cam".

A noter : vendu avec des pontets noirs du plus bel effet.

Et tout ça grâce à qui ... ?? Ils se reconnaitront (RNHM 2009). Prix amorto de direction rotatif US 4249
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Message par LHXTEAM-R Mar 22 Sep 2009 - 17:19

Pourquoi vous mettez des amortos de directions ??? pour le look ? ou vous avez vraiment la sensation d'avoir besoin d'un amorto de direction?
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Message par Persuaders Mar 22 Sep 2009 - 17:26

LHXTEAM a écrit:Pourquoi vous mettez des amortos de directions ??? pour le look ?
Mettre un amorto de direction pour le look ...
Je n'y avais pas pensé. Prix amorto de direction rotatif US 606427
LHXTEAM a écrit:ou vous avez vraiment la sensation d'avoir besoin d'un amorto de direction?
Pas indispensable. Mais un plus question sécurité sur des routes au revêtement pas toujours nickel, nickel...
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Message par LHXTEAM-R Mar 22 Sep 2009 - 18:31

Persuaders a écrit:
LHXTEAM a écrit:Pourquoi vous mettez des amortos de directions ??? pour le look ?
Mettre un amorto de direction pour le look ...
Je n'y avais pas pensé. Prix amorto de direction rotatif US 606427 On voit de tout de nos jours.... :Prix amorto de direction rotatif US 842999!:
LHXTEAM a écrit:ou vous avez vraiment la sensation d'avoir besoin d'un amorto de direction?
Pas indispensable. Mais un plus question sécurité sur des routes au revêtement pas toujours nickel, nickel...

Ok moi j'ai mis un peut le nez dans mes réglages de suspensions, conseillé par mon ancien j'ai assoupli un peu les ressorts de fourche et bien c'est le jour et la nuit elle amorce beaucoup moins le guidonnage et utilise plus la course de la fourche après je ne fais pas de piste mais à l'usage et en balade un peu soutenue (vite fait quand même) et bien je la trouve beaucoup plus saine.....
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Message par Antho Mar 22 Sep 2009 - 20:25

Persuaders a écrit:Et tout ça grâce à qui ... ?? Ils se reconnaitront (RNHM 2009). Prix amorto de direction rotatif US 4249

On en avait tellement marre de t'attendre qu'il fallait bien qu'on trouve une solution à court terme :Prix amorto de direction rotatif US 842999!:
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Message par Persuaders Mar 22 Sep 2009 - 20:45

Je ne répondrais pas aux sirènes du "fight" !! :P
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Message par DIDOU1100 Ven 25 Sep 2009 - 21:27

moi aussi , je pensais pas que ça pouvait étre utile , puis , un jour , je me suis + ou - réveillé avec les deux chevilles , le coude , le pouce en vrac , un troma avec acouphène dans une oreille et une fracture de l'épaule qui , la faute à pas de chance va mettre un an à se réparer ... Si elle veut bien... Alors , comme je me rappelle que avant de passer par dessus la bécane elle guidonnait à m' arracher les mains , j'ai pris un amorto Dp chez le "marchand". Certe , c'est pas indispensable tout les jours mais les jours de débranchage de cerveau , ça peut aider ... J'espère !!
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Message par olehen Dim 27 Sep 2009 - 14:02

Ici aux US et surtout a NY ou les routes sont pas trop top questions qualites j'ai vraiment senti la difference quand j'ai monte mon amorto de direction. Je roule essentiellement sur petites routes qui tournent assez bosselees. Pour ceux qui ont le meme je suis souvent 3 crans apres le H. Je reste sur S + 1 cran en ville. Sur autoroute je remet sur H + qq crans.
J'ai aussi monte un amorto Ducati sur ma 848 que j'utilise que sur circuit et la par contre je ne m'en sers presque pas (1 ou 2 crans max).
Tout depend de l'utlisation que vous faites de vos motos et qu'elle genre de routes vous avez.
Et comme tout il y a un facteur confort qui s'installe. Y'a pas le vent qui pousse sur un parebrise genre Honda Goldwin sur une hypermotard pour stabiliser l'avant de la moto.
Pour le look, comme Guillaume le dit, Scott a fait un super boulot avec les rehausseurs noirs et l'amorto lui meme. Tres bon produit qui fait son job.
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Message par Persuaders Dim 27 Sep 2009 - 15:05

Au fait, j'ai mesuré entre les pontets d'origine et les Scotts : + 1 cm.
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Message par manubestof Dim 27 Sep 2009 - 16:37

tu l'avais trouver sur e bay, persu?
as tu un lien?

__________________________________________________________________________
Mieux vaut freiner trop tot et passer pour un con que trop tard et prouver qu'on l'est !
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Message par Persuaders Dim 27 Sep 2009 - 16:53

Oui sur "baybay". Vendeur particulier.
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Message par ilsrwy27 Ven 27 Nov 2009 - 1:39

Pur ceux que ca interesse encore: http://www.motovationusa.com/mvstore/Scripts/prodView.asp?idproduct=401
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Message par patapon2207 Dim 12 Sep 2010 - 10:42

deterage de topic

est ce que quelqu'un à deja monté ça : http://www.sport-classic.com/specifique-piste/divers-accessoires-pistes/amortisseur-de-direction-rotatif-gpr-v4.html
pour ce modele il faut rehausser les pontets, comme pour le scott. Quid du demontage-remontage des pontets est-ce difficile,, facile, que faut il demonter ? merci de vos retours d'experiences Prix amorto de direction rotatif US 82680
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Message par Persuaders Dim 12 Sep 2010 - 11:21

Non pas difficile.
Un conseil quand même : fais un repère sur l'écrou de 19 (celui qui tient chaque pontet, situé sous le té).
Car ce dernier est sur silent-bloc et ce n'est pas évident de serrer au bon couple (effet élastique).

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Message par Ducati999senna&hm Ven 8 Avr 2011 - 11:59

Bonjour je me suis beaucoup intéresse a vos commentaires sur les amortisseurs rotatifs je pencherais sur l amorto de scoots de référence a Jacques sur le site de Motorcycle superstore y a t il tout le nécessaire pour le monter pontets?

Sinon sur ce site http://www.motovationusa.com/mvstore/Scripts/prodView.asp?idproduct=401 un poil moins cher mais d après vos commandes pas de surprise chez Motorcycle superstore qu en pensez vous ?

Salutations
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Message par Jeffman Ven 8 Avr 2011 - 12:20

moi je pencherais plutot vers un ptit tour dans la categorie presentation !!
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Message par Persuaders Ven 8 Avr 2011 - 12:56

Même réponse. Smile

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Message par hypermot71 Ven 8 Avr 2011 - 13:06

Ducati999senna&hm a écrit:Bonjour je me suis beaucoup intéresse a vos commentaires sur les amortisseurs rotatifs je pencherais sur l amorto de scoots de référence a Jacques sur le site de Motorcycle superstore y a t il tout le nécessaire pour le monter pontets?

Sinon sur ce site http://www.motovationusa.com/mvstore/Scripts/prodView.asp?idproduct=401 un poil moins cher mais d après vos commandes pas de surprise chez Motorcycle superstore qu en pensez vous ?

Salutations
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Pour te dire il faut déjà par la case présentation et apres on verra
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Message par Ducati999senna&hm Ven 8 Avr 2011 - 22:58

ilsrwy27 a écrit:Pur ceux que ca interesse encore: http://www.motovationusa.com/mvstore/Scripts/prodView.asp?idproduct=401

Salut je suis intéresse par ton site motovation par contre j ai jamais vu en vrai et pas spécialiste de mécanique est ce que l amortisseur est livre avec tout l équipement pour le monter

Meilleures Salutations
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Message par Persuaders Ven 8 Avr 2011 - 23:00

Y'a un concours ce soir ... Prix amorto de direction rotatif US 741654

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Message par hypermot71 Ven 8 Avr 2011 - 23:04

Oui je crois si cela continue tout va etre bloqué sur le fofo

Ou il faut créer un espace rien que pour eux
T en pense quoi persu
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