Valve a l'echappement + ECU d'origine

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Valve a l'echappement + ECU d'origine

Message par chouch le Mar 16 Fév 2010 - 15:11

Configuration
Hypermotard avec ECU d'origine

Raisons de faire sauter la valve
Installer une ligne complete avec des pots autres que Termi
Supprimer le moteur de valve qui peut parfois gener
Supprimer la valve, de toute facon elle sert a rien

Probleme
Si on debranche le moteur de la valve sans avoir d'ECU DP, il y a un voyant d'erreur au tableau de bord

Solution cheap
Fabriquer une piece pour bloquer le moteur de valve....

Solution plus cher mais plus classe
Et surtout avec cette solution, on laisse la valve ouverte dans l'echappement, mais on enleve tout le moteur de la valve.
De quoi gagner 500g facilement.
Y suffit de brancher ca a la place du moteur de valve :


C'est un circuit electrique qui renvoi a l'ECU les meme infos que celui du moteur de valve.
Donc l'ECU crois que la valve est toujours active...

Ou et combien
125$ + shipping.
Cliquer icic pour commander.
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Re: Valve a l'echappement + ECU d'origine

Message par Persuaders le Mar 16 Fév 2010 - 15:24

chouch a écrit:(...)
Solution plus cher mais plus classe
Et surtout avec cette solution, on laisse la valve ouverte dans l'echappement, mais on enleve tout le moteur de la valve.
Précision : en retirant les câbles, la valve reste en position "ouvert".

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Re: Valve a l'echappement + ECU d'origine

Message par soleluna67 le Dim 21 Mar 2010 - 12:48

salut chouch

apparement il y deux type siemens et marelli est ce tu sais ou je dois regarder pour commander ?

merci pour l info

soleluna
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Re: Valve a l'echappement + ECU d'origine

Message par Tipac le Dim 21 Mar 2010 - 13:15

si je ne m'abuse:

siemens pour les EVO

marelli pour les autres...
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Re: Valve a l'echappement + ECU d'origine

Message par soleluna67 le Dim 21 Mar 2010 - 14:39

merci beaucoup pour l info
@++
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Re: Valve a l'echappement + ECU d'origine

Message par chouch le Lun 22 Mar 2010 - 21:09

Tipac a écrit:si je ne m'abuse:

siemens pour les EVO

marelli pour les autres...

Il a juste.

cest donc dans ton cas bien celui la qu'il faut commander :
Duc.EE (part# MC-VT-001-EFE-Marelli)
for Marelli ECU based Ducati's
applicable to: 848/1098/1198 Supebike, StreetFighter and pre-2010 Hypermotard
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Re: Valve a l'echappement + ECU d'origine

Message par soleluna67 le Lun 22 Mar 2010 - 21:17

merci chouch !

j ai deja passé commande aux states...

@++
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Re: Valve a l'echappement + ECU d'origine

Message par Persuaders le Lun 22 Mar 2010 - 21:20

Pour 40 roros de plus, autant faire flasher son ECU.
Enfin, je dis ça ...

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Re: Valve a l'echappement + ECU d'origine

Message par chouch le Lun 22 Mar 2010 - 21:39

Flasher ton ECU c'est bien quand ton voisin le fait ou que t'as un ECU en plus.

Quand t'as qu'un seul ECU, t'as pas specialement envie d'avoir ton ECU en transit dans un colis pendant 2-3 semaines sans pouvoir te servir de ta becane (surtout avec l'arrivée des beaux jours)
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Re: Valve a l'echappement + ECU d'origine

Message par Persuaders le Lun 22 Mar 2010 - 21:43

Ça ne se prépare pas au dernier moment, c'est sûr. D'un autre côté, ça demande 15 jours calendaires. Pas le bout du monde non plus.

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Re: Valve a l'echappement + ECU d'origine

Message par !Ben! le Lun 22 Mar 2010 - 21:53

Il est de mauvaise foi le patron.
Il oubli le régalge CO. La necessité de prendre RDV dans un bouclard souvent bondé pour le réglage. La nécessité de devoir amené la brèle sans rouler de peur de rouler avec un réglage "nimportenawak" jusqu'au concess (quand on habite loin ça craind vraiment). Le prix de la main d'oeuvre ducati qui n'est pas donnée.


Et sinon moi je roule avec la solution cheap et alors???











:déjà sorti:
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avez vous des photos du blocage de la vanne d'origine ?

Message par vivien le Lun 13 Sep 2010 - 11:29

Hello, comme certain, j'ai régulièrement le témoin contrôle moteur qui s'allume à cause de la vanne echappement qui tourne ds le "vide"(pot LeoVince). Avez vous des photos du bridage de la sortie du moteur de cette vanne ? Merci
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Re: Valve a l'echappement + ECU d'origine

Message par Persuaders le Lun 13 Sep 2010 - 11:34

Petite présentation d'abord ... Smile Merci.

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Re: Valve a l'echappement + ECU d'origine

Message par vivien le Lun 13 Sep 2010 - 13:10

Désolé....pas habitué... Vivien, Habitant près de Vienne (38200) , travaillant au Sud de Lyon(IFPenergies nouvelles)et heureux propriétaire depuis 2 semaines d'un Hypermotard 1100s de 2007 (et aussi d'un street triple) c'est ma 3ème Ducat. Et inscrit depuis aujourd'hui...tout neuf quoi! Et donc, toujours en quete d'info sur cette fameuse vanne echappement pour éviter le témoin orange au tableau de bord en gardant cette vanne bien sur...
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Re: Valve a l'echappement + ECU d'origine

Message par nico le Lun 13 Sep 2010 - 13:28

Vivien, c'est ici que ça se passe

>> http://www.ducati-hypermotard.fr/presentation-f3/
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Re: Valve a l'echappement + ECU d'origine

Message par vivien le Mar 14 Sep 2010 - 20:53


et ça, vous en pensez quoi pour éviter l'allumage du code défaut moteur....
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Re: Valve a l'echappement + ECU d'origine

Message par Persuaders le Mer 15 Sep 2010 - 13:10

Tu peux faire un leurre -> http://www.ducati-hypermotard.fr/tutoriels-techniques-f5/suppression-de-la-valve-d-echappement-sans-voyant-au-tdb-ecu-d-origine-t763.htm

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Re: Valve a l'echappement + ECU d'origine

Message par vivien le Mer 15 Sep 2010 - 18:12

Voilà, merci c'était ça que je charchais ! je vais regarder ça de + près.
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pourquoi je ne peux pas y accèder

Message par Chris06 le Lun 16 Juil 2012 - 22:19

Persuaders a écrit:Tu peux faire un leurre -> http://www.ducati-hypermotard.fr/tutoriels-techniques-f5/suppression-de-la-valve-d-echappement-sans-voyant-au-tdb-ecu-d-origine-t763.htm
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Re: Valve a l'echappement + ECU d'origine

Message par chouch le Lun 16 Juil 2012 - 22:25

Chris06, n'oublie pas de passer par la case présentation :
http://www.ducati-hypermotard.fr/f3-presentation

Sinon le chef y dort mal. Et on veut pas que le chef dorme mal.
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Re: Valve a l'echappement + ECU d'origine

Message par Persuaders le Mar 17 Juil 2012 - 10:16

J'avais pris mes cachets.

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