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Boitier Memjet pour HM 796/1100 (power unit SC-Project)

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Message par 996sps Sam 25 Sep 2010 - 15:49

salut à tous.
y en a t'il parmi vous qui utilisent çà?
http://www.memjetmodule.com/products-page/ducati/2010-ducati-hypermotard-sp-1100-evo/
En complément d'un écu DP ou d'un standard?
MERCI CIAO
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Message par 996sps Sam 25 Sep 2010 - 23:14

C'est le boitier qui est monté sur l'hypermotard revu par le team pramac, avec espargaro... celle qu'on voit en tout petit au début du dernier desmo. ou ils ont remis la fourche paioli diam50.
çà doit bien marcher si y mettent çà la dessus
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Message par Persuaders Dim 26 Sep 2010 - 12:17

On les touche à 160 roros via notre partenaire SC-Project. Mais aucune idée sur l'efficacité.

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Message par 996sps Dim 26 Sep 2010 - 14:42

OK. eh bien c'est peut etre bien le moins cher des équipements modifiés ou ajoutés qu'il y a sur cette moto... Smile
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Message par Persuaders Dim 26 Sep 2010 - 14:44

Non. Le moins cher mais néanmoins efficace reste le PSB de 14. Smile

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Message par 996sps Dim 26 Sep 2010 - 15:41

ah oui c'est vrai... c'est ce que j'ai fait sur toutes mes motos. tellement habitué à ce que soit déjà le cas Boitier Memjet pour HM 796/1100 (power unit SC-Project) 681538
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Message par claude Dim 26 Sep 2010 - 17:50

salut quelqu'un a t'il des renseignements sur MEMJET power unit for Hypermotard 796 SC-Project :

Boitier Memjet pour HM 796/1100 (power unit SC-Project) Memjet10

cela sert a quoi , cela ce monte ou sur la moto et comment sa marche y a t'il un gain de puissance , je pense que chouch doit en savoir un peut la dessus merci a vous .
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Message par Persuaders Dim 26 Sep 2010 - 18:00

Sujet identique déjà ouvert. Je fusionne. Boitier Memjet pour HM 796/1100 (power unit SC-Project) 240791

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Message par claude Dim 26 Sep 2010 - 18:18

OK merci persu
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Message par hypermot71 Dim 26 Sep 2010 - 19:10

En gros le boitier menjet de SC PROJECT modifie le ratio air/essence grace à la sonde lambda d'origine don cen resumer c'est comme le fastduc

Donc le champ d'action est limiter vu que la sonde lambda d'origine n'agit pas sur toute la plage d'utilisation
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Message par philippe Lun 27 Sep 2010 - 19:03

hypermot71 a écrit:En gros le boitier menjet de SC PROJECT modifie le ratio air/essence grace à la sonde lambda d'origine don cen resumer c'est comme le fastduc

Donc le champ d'action est limiter vu que la sonde lambda d'origine n'agit pas sur toute la plage d'utilisation
Oui et non....si je comprends bien la lecture sur leur site il intervient sur le signal de la sonde "temperature d'air exterieur" (dans le nez de notre HM) mais c'est en effet juste que l'idee derriere le Memjet est simmilaire a cellui du Fatduc. Pour la plage d'utilisation il se pourait qu'il intervient a toutes niveaux de trs. Boitier Memjet pour HM 796/1100 (power unit SC-Project) 260616


Dernière édition par philippe le Lun 27 Sep 2010 - 19:33, édité 1 fois
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Message par claude Lun 27 Sep 2010 - 19:08

donc si je monte ce boitier sur mon 796 avec la ligne léovince et pot zard je vais pouvoir régler la richesse ou la pauvretée étant donné que lorsque l'on supprime le décata le mélange est plus pauvre
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Message par claude Lun 27 Sep 2010 - 19:15

en résumer je peut régler la carburation aux petits oignons
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Message par philippe Lun 27 Sep 2010 - 19:48

@Claude,desolé mais je ne sais pas et je ne connais personne nonplus qui l'utilise. Embarassed
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Message par hypermot71 Lun 27 Sep 2010 - 20:28

pas vraiment non
ce ne sera qu'un reglage grossier.
pour avoir un réglage precis voir meme tres precis il faut un boitier qui soit regler en fonction des ouverture et des regimes avec l'aide d'une sonde lambda
comme par exemple rapid bike, power commander, bazzaz etc (des vrais boitier qui permette un reglage au petit oignon)
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Message par Persuaders Lun 27 Sep 2010 - 20:57

Ou encore le Nemesis. Compte quelques heures de mises au point derrière.

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Message par hypermot71 Lun 27 Sep 2010 - 21:03

oui aussi persu ou le ultimap, Microtec etc
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Message par claude Lun 27 Sep 2010 - 21:57

alors cela sert a quoi le Boitier Memjet pour HM 796/1100 (power unit SC-Project) qu'il vende
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Message par diablokill Jeu 30 Sep 2010 - 16:47

clair jaimerai bien savoir
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Message par chouch Jeu 30 Sep 2010 - 17:55

claude a écrit:alors cela sert a quoi le Boitier Memjet pour HM 796/1100 (power unit SC-Project) qu'il vende

C'est le meme principe que le FatDuc, sauf que contrairement au FatDuc qui va fausser le signal electrique envoyé par la sonde lambda, le memjet lui va fausser le signal envoyé par la sonde de temperature d'air.
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Message par neybaf Mer 26 Jan 2011 - 5:43

On veut en savoir plus! Que pensez vous de son utilisation avec la ligne 2 en 1 project? Avez vous déjà testé?
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Message par Odje Mer 26 Jan 2011 - 12:17

Salut, concernant ce boitier et autres du même acabit j'aimerais savoir par rapport au boitier d'origine qu'elle est son timing d'intervention. Sur moteur Kawasaki en Bi, l'ECU avait un timing ( source concessionaire ) de plus au moin 100Km. Exemple pris, en sortie de trajets de la semaine et avec le départ vers nos belles montées à virages, ce n'est que 100km après avoir changé de rythme que l'ECU retravaille la distribution du carburant pour nos tant aimés chevaux de fer.

L'un d'entre vous à t'il des valeurs ou alors de plus amples informations sur le fonctionnement de ces boitiers ?

Merci d'avance.
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Message par hypermot71 Mer 26 Jan 2011 - 22:03

Qu'entend tu par "Timing"???
soit plus précis pour qu'on puisse te dire ce que tu veux savoir
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Message par chouch Mer 26 Jan 2011 - 22:11

A premiere vue j'aurai pensé les timing de l'allumage, mais je crois qu'il parle de completement autre chose Boitier Memjet pour HM 796/1100 (power unit SC-Project) 842999
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Message par hypermot71 Mer 26 Jan 2011 - 22:21

Bin je pensais a la meme chose je t avouerais Chouch mais la je suis dans le floue complet
genre brasse coule mais qui coule très profond Boitier Memjet pour HM 796/1100 (power unit SC-Project) 441683 Boitier Memjet pour HM 796/1100 (power unit SC-Project) 676332
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