votre avis m'intéresse

[fred59m]

salut à vous, voila j'ai vendu mon hyper,car franchement j'aimais pas l'assise ,je vous aller vers une speed triple mais je me demande si acheter neuf avec le peut de kms maxi 5000 par ne serait pas un peut du luxe !!!!
donc je regarde un peut tout mais j'arrive pas à me décider.
je cherche un moteur aussi bon que l'hyper.
j'ai vu chez ducati le s2r,le monster 1000 ou alors pour avoir plus d'allonge car c'est vrai qu'on est vite au rupteur un s4r.
si vous pouvez m'éclairer ce serait sympa

[Kimbo]

Salut Fred,
ca ne sera donc pas en HM que l'on se croisera, concernant le speed j'ai devant moi un comparo du M&M de janvier entre Speed triple/Z1000/CB1000 je te donne le verdict de Steph :
"Roadster Anglais + précis +rapide et mieux fini, l'étalon à 3 pattes débarque et corrige des piliers de la catégorie enfin presque : Bravo à la Triumph pour la nouvelle speed, ils ont su moderniser le concept et rendre le chassis + sportif, je suis plus reservé quant au moteur. En Full, on profite de quelques chevaux grattés, mais là j'ai trouvé le 3 pattes plus creux que par le passé et sa boite désagréable.
Le Z Mécanique géniale mais + physique à placer la Honda chassis et mécanique redoutable mais manque de sensations..
Moteur =>Z1000
Frein => Speed
Chassis=> Speed
Look => Speed

voilà en gros, tiens nous au jus sinon niveau moteur j'ai le test du Dorso 12 (130cv en full)

[fred59m]

salut kimbo , j'ai essayé le new speed en france déjà sympa, bon ok avant le HM j'avais le street triple R,je t’avoue que j'ai un penchant sur triumph,mais je me demande si c'est pas un caprice d'acheter neuf pour le peut de bornes que je fais......
je l'ais essayé aussi en belgique en full et comparé à ton com qui dit :
En Full, on profite de quelques chevaux grattés
je peux te dire que tu recuperes 30cvs de plus!!! est c'est pas rien,la poignée en coin ,tu leves en 1er,2em, et faut pas esperer avoir une petite bosse sur la route car ,j'ai eus le coup en pleine accéleration ca leve en 3e....
c'est voilant peut etre meme trop
je connais pas le s4r...mais quand je regarde ceux du bon coin....certains veulent echanger contre un speed

[Persuaders]

Essaie le Monster 1100 EVO.

[fred59m]

Je l ais essayé superbe, un vrai vélo , moteur extra, partie cycle génial, mais hors budget pour moi

[fred59m]

http://www.leboncoin.fr/motos/199903545.htm?ca=17_s
je viens de l'avoir au tel,1er main,bridé,avec une selle en plus ducati perf ,il va faire la revision pour la vidange est courroie.......

[Kaloo]

Attention, le S4r est un 4 soupapes donc comportement très différent du 2s du HM

Et pi celui que tu présentes a eu le cadre repeint, il me semble pas que ça a existé un cadre de cette couleur !

[Persuaders]

Je pense aussi ...

Vérifie également que le vendeur dispose bien des trois clés et demande aussi à quand remonte la dernière "grosse" révision.

[petit chauve]

un monster 1100 le top partie cycle et le moteur un d2 comme le hm

[fred59m]

Attention, le S4r est un 4 soupapes donc comportement très différent du 2s du HM

Et pi celui que tu présentes a eu le cadre repeint, il me semble pas que ça a existé un cadre de cette couleur !

merci Kaloo alors j'ai appelé le gar,il me dit couleur cadre d'origine,elle est jamais tombée etc,il à fait juste repeindre les jantes qui à l'origine etaient en noire....
tu peux développer pour le moteur difference entre 4s et 2s merci ,je suis novice

Je pense aussi ...

Vérifie également que le vendeur dispose bien des trois clés et demande aussi à quand remonte la dernière "grosse" révision.

il à rendez vous le 21 pour la grande revision .....les pneus ont 7000kms si le cons jugent qui sont morts ils les changent....il fait tout faire chez ducat

un monster 1100 le top partie cycle et le moteur un d2 comme le hm

j'ai essayé le 696 à une époque est mes cou.... etaient collées contre le bas du reservoir....je pense que c'est le meme reservoir,ya que sur le nouveau evo que la position est extra
en tout cas merci vraiment de vos infos

[Snow]

Attention, le S4r est un 4 soupapes donc comportement très différent du 2s du HM

Le prix de l'entretient aussi ........

[Persuaders]

Tous les 6.000 sur le S4R, non ?

[Kaloo]

Je m'a trompé sur la couleur de cadre : c'est effectivement bleu d'orig'