Quel casque pour Hypermotard ?

[tessier35]

Bonjour à tous,

Je viens d'avoir mon HM et mon casque actuel, qui est très bien, ne va pas du tout avec la couleur (SHOEI XR 800 jaune) et le type de bécane qu'est l'hypermot.

J'ai donc chercher des casque plutôt cross et j'ai trouvé des nouveautés chez plusieurs constructeurs dont voici la liste :

ARAI tour X2 :
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:OmXCqyhPLCD9oM:http://moto-images.caradisiac.com/IMG/jpg/2/6/3/9/6/TourX_motard_black.jpg

SHOEI HORNET :
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:xhgEkKJM1Kq1bM:http://www.motorcycle-superstore.com/ProductImages/300/2008_Shoei_Hornet_DS_Helmet.jpg

AIROH S4 :
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:2tTMVPWwwPUixM:http://motorradhelm24.de/pictures/ebay/airoh/2008/S4ColorS411L.jpg

SHOT SLY :
http://www.shotracegear.com/

HJC CL XS :
http://www.hjc-europe.com/hjc_fra/clxs.php

BMW ENDURO :
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:2u2QWmkInti8ZM:http://moto-images.caradisiac.com/VGN/jpg/5/5/4/3/9/400x320_enduro_volt.jpg

Il y en a surement d'autre de ce type, mais je voudrais savoir si quelqu'un en possède un ou en a essayé un pour avoir un avis sur la prise au vent de la visière à certaine vitesse, le bruit interieur, etc ...

Merci pour vos réponses

A bientôt

Rman

[Inaz]

A rechercher il y a eu un essai de ce type de casque dans motomag il y a un petit moment
Me souvient plsu trop des conclusion.

Mais bon faut pas etre devin pour se rendre compte que la prise au vent et le bruit doivent etre quuand meme assez important.

[viper67]

Salut jai le airoh tyger (pour supermot) casque tres leger par contre au dessus de 110 tu oublis car trop grande prise au vent ou alors faudras te cacher derriere la bulle :D

[isole]

Salut jai le airoh tyger (pour supermot) casque tres leger par contre au dessus de 110 tu oublis car trop grande prise au vent ou alors faudras te cacher derriere la bulle :D

que l'on a pas sur les hym :D

[craig]

Moi, j'ai ça :
http://www.airohfrance.com/?page=11_82_272

Avec un bon masque (j'ai un oakley), tu peux rouler assez vite (jusqu'à 150, c'est encore tenable,après...)sans gène; le problème, ce serait plutôt le bruit et le froid, en ce moment...

[blank]

je viens de m'acheter un hornet ds:

un peu plus bruyant que le raid2 mais bien mieux ventilé et un champ de vision bien plus grand, pas de regret pour l'instant, p'tet un peu la pinaille pour changer de visière.

[manubestof]

les arai pas trop cher ici


http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/10207048/Categories/motorradhelme-Helmets/Arai-Helmets/Arai-TOUR-X

[olehen]

J'ai un hornet DS. Tres bien pour l'ete. Hiver un peu frais car de l'air passe. Prend un peu le vent si tete levee cause visiere. Par contre tres bon casque et tres confortable. vision tres large.
Sinon l'hiver je roule avec un Nolan 1002 equipe avec blutooth (pratique avec GPS Garmin Zumo).

[manubestof]

tres beau ce shoe. il existe en noir mat ou gris mat, miam miam

[Maltem]

Iop les gars,

Une question me trotte, à tous ceux qui ont un casque "Cross", quand vous roulez à 130 km/H (voir plus), vous avez pas l'impréssion que votre tête va s'arracher à cause du vent qui s'engouffre dans la viisière ?

Je me demande si je dois prendre un casque "normal" ou un "cross" sachant que je fais pas énormement de ville et pas mal de balade sur départementale et autre, très peu d'autoroute !

Help please mes amis !

[Pause]

je viens juste de commander un Vemar VSREV Diadem . Un haut de gamme à prix raisonnable


Concernant les casques cross sur toute l'effet de ballotement est très contraignant , sans compter le dévissage de tête au moindre changement d'assiette de la visière.. Testé sur une 990 supermoto vite remisé. Le casque cross c'est bien en Tt sur la route c'est vraiment contraignant sauf exclusivement en ville.

[Maltem]

Et bien je viens de me prendre Un Sharck tout Blanc pour être visible de loin en Intégral.
J'ai eu un bon prix dessus voila !

[Persuaders]

Concernant les casques cross sur toute l'effet de ballotement est très contraignant , sans compter le dévissage de tête au moindre changement d'assiette de la visière.. Testé sur une 990 supermoto vite remisé. Le casque cross c'est bien en Tt sur la route c'est vraiment contraignant sauf exclusivement en ville.

Tout a fait d'accord. Très sympa au niveau poids, aération et look mais faut pas dépasser 120.

[manubestof]

même le shoe ou shark avec une visière?

[blank]

pas de souci avec le shoei mais je roule rarement au dessus de 120 vu que les routes que je prends :P

[Persuaders]

Je parlais de casque cross "avé" les lunettes "qui vont bien".

En l'occurrence, j'ai ça et c'est dur passé 120 ...

[Maltem]

Il faudrait presque en avoir deux !
Un pour la ville, et l'autre pour les longues sorties !

[Persuaders]

J'en ai deux ... ... des casques aussi. Je sais, elle est facile. Il est "tard" !!

Un pour le "pas loin, pas vite" et l'autre pour des virées plus longues.

[Maltem]

Au faite, tant que je te tiens, on a pas de partenaire pour des blousons cuir sur le forum ?

[Persuaders]

Non pourquoi, tu travailles au Sentier ??

[Maltem]

Lol, pas du tout mais j'en cherché un jusqu'à cette après midi !
D'ailleurs, CARDY BORDEAUX organise une braderie sur tout son magasin jusqu'à samedi si tu veux en faire profiter d'autre membres !
De -20 à -30% et plus

[stefalexia]

faut pas prendre une reche avec le casque FM
ces casques de cross se n'est pas homologué pour la route ou si ils le sont c'est pour une 50 a vitesses
moi perso j'ai un arai integral je privilégie la securité avant le look du pilote je mets mes ronds dans les access de la belle

[Persuaders]

Il est homologué.
Et que ce soit pour un 50 ou en 1100 : quand c'est homologué, c'est homologué. Rien à voir avec la cylindrée.

La sécurité est primordiale pour tous. Je m'en sers une à deux fois par an pour faire une course. De toutes façons, comme dit plus haut, c'est insoutenable dépassé 120.

Pour terminer, et juste pour info : que ce soit un Shoei, un Arai, ou autre : choc maxi en frontal avant que le casque ne se casse : 27 km/h ...

[stefalexia]

je pense sincerement que tous les casques homologués n'ont pas le meme degré de protection
dans un moto journal il y avait eu des tests sur ces casques typés cross et ils etaient bien moins notés que les caques intégrales

[nico]

Oui mais ça c'est logique qu'un cross protège moins qu'un intégral ...