Changement ou pas changement ?

[nico]

Après la visite cet aprem d'un autre DS (Ducati Zolder pour ne pas le citer) chez qui j'avais eu un très bon accueil lors d'une visite, ce dernier m'a proposé une bonne reprise de mon HM pour l'achat d'une nouvelle bécane :

9000€ si achat MTS1200
8600€ si achat HM Evo SP

Je dois par contre faire l'entretien avant la reprise, le rendez-vous est pris pour le 10 juillet

Le choix d'une MTS1200 serait peut-être ma moto idéale

- différentes cartographies moteur et adaptation des suspensions en fonction du mode choisis
- ABS et contrôle de traction pour mettre en confiance lorsque le temps est pourri
- autonomie plus élevée qu'une HM (pas dur ...)
- plus confortable qu'une HM (pas dur non plus ...)
- bonne capacité de chargement via les valises

L'avantage est à la MTS pour l'instant, mais l'Evo SP me fait grave de l'oeil aussi ...

Aaaaaaaaaaaaaaaaah dur dur !

Vos avis ? Objectifs svp

[Mastaracing]

Clair et net l'HM SP.La muti lême en full c'est fade
T'esspliquerais avec des mots faciles vendredi soir

[nico]

Ok

C'est peut-être fade car fort linéaire mais qu'est-ce que ça envoie ...

[Jacques]

Oui, mais il n'y a pas la petite étincelle fun.
Mais si tu voyages beaucoup de plus, souvent à deux, je comprends le choix Multi

[sebnunes]

Comme dis Jacques, ça dépend de ton utilisation...l'avantage du confort (position et carénage) n'a d'intérêt que sur les longs trajets (autobeurk notamment, mais est-ce que tu roules vraiment sur autobeurk??) et pour voyager. Si tu fais deux trips par an de quelques jours, je pense que ça vaut pas vraiment la peine.

De plus faut pas oublier que le D4 va te coûter nettement plus cher en entretien et perso le truc qui m'arrêterait direct c'est toute l'éléctronique embarquée...je veux pas être mauvaise langue, mais je lui laisserais d'abord faire ses maladies de jeunesse.

Donc à mon sens:
- si tu vises les balades, les p'tites arsouilles du dimanche et de temps en temps un trip de quelques jours ==> EVO SP
- si tu vises des trajets quotidiens avec pas mal d'autobeurk et des gros trips plusieurs fois par an et que tu es prêt à assumer le surcoût du D4 ==> Multi


Maintenant, EVO SP ou Multi on continuera à te pourrir [size=x-small](joke inside )[/size]

[Glad]

La MTS pour l'ABS

et en plus je l'ai trouvée jolie ce we au rasso

[nico]

Bah j'aimerais rouler plus souvent avec ma moto, surtout dans d'autres conditions que le beau temps (en Belgique c'est pas soleil la majorité de l'année), et l'utiliser pour le boulot (parfois je dois faire 200 bornes a/r pour aller bosser ...).

Et les voyages aussi ça me tente bien, mais pas encore à l'ordre du jour.

[nico]

Persuuuuuuuuu, les images ne s'affichent pas

[Glad]

T'es une brêle !

[yanzeyan]

je laisserais aussi vieillir la MTS avant de foncer , mais tu perdras surement le coté vélo du HM (SP ou pas )

enfin avec les valoches tu pourras te passer de ta golf et poser 3 - 4 bacs de mousse sur 'épaisse selle du MTS

[nico]

Ca promet à l'arrivée

[yanzeyan]

t'as demandé le mode " houbloning" au lieu des poignées chauffantes ?

[nico]

Prépa spéciales des suspensions Ohlïns par un ingénieur belge ?

[Persuaders]

Persuuuuuuuuu, les images ne s'affichent pas

Corrigé.
Fais un essai de l'EVO et tu oublieras le Multi.

[Skumps]

Prends les 2 Le faro prends les 2.
Enfin si tu as les sous

Sinon Evo SP, en toute objectivité

Après entre Evo SP et ton HM, pour moi le coût du changement pour 2 mobs "presque" identique, je ne sais pas si ça vaut le coup.

PS : C'est bien tu as corrigé ta signature

[Persuaders]

(...) Après entre Evo SP et ton HM, pour moi le coût du changement pour 2 mobs "presque" identique, je ne sais pas si ça vaut le coup.

C'est ce que j'ai fait. Et je ne regrette aucunement. A noter : j'avais la "standard".

[Snow]

C'est bien ce qu'on dit ........ vu le résultat

[nico]

Prends les 2 Le faro prends les 2.
Enfin si tu as les sous

Sinon Evo SP, en toute objectivité

Après entre Evo SP et ton HM, pour moi le coût du changement pour 2 mobs "presque" identique, je ne sais pas si ça vaut le coup.

Ca me tente bien de garder mon HM et d'attendre avant de pouvoir éventuellement prendre la MTS en seconde moto, mais je suis un sale gosse, alors je doute avoir la patience d'agir de cette façon

Puis si dans quelques moi/un an j'ai les sous, je prendrais une Evo SP en plus

PS : C'est bien tu as corrigé ta signature

Oui, le soir où on me l'a signalé

[nico]

En tout cas, plus j'y pense, plus le choix se précise pour une MTS, pour le côté plus polyvalent qu'une HM, et l'utilisation quotidienne plus agréable ...

[Persuaders]

Donc l'année prochaine tu iras au rasso Multi en ... Multi ?

[nico]

Bah, qui sais

Je serais au rasso HM de toute façon, ça c'est une certitude !

Je prendrais ma décision à mon retour de vacances, fin juillet.

[Snow]

A mon avis si tu prends une multi et une sp, ton ds va te faire une bonne remise sur un 848 avec ............. " et c'est tout ce que vous prendrez mon ptit monsieur ? "

[Persuaders]

Non. Je terminerais par les valises réfrigérées.

[nico]

Ouais de toute façon j'ai trouvé un bon DS maintenant :D

[Persuaders]

Faut dire que si tu lui achète 35.000 € de matos, quel concess ne serait pas "bon" ??